Le blog des voyages à vélo de John

 

Berlin, la Pologne, Kaliningrad, Klaipeda par la Véloroute R1. En route ! 

 

10 juin 2013, jour 1:   Berlin > une clairière au-delà de Buckow. 96km bien chauds !

 

Mise en route un peu avant 8h, le temps de rebâter Rock'n'Roll et de s'assurer que tout est en ordre. Belle météo. Ici au moins les orages ne détraquent pas le temps !

Passage à Tiergarten direction la Porte de Brandebourg pour la photo obligatoire.

 

La place pour moi tout seul !

 

Pas un chat, c'est trop tôt pour les touristes qui sont probablement devant leurs hotêls à attendre les bus, un bob bleu, rouge ou jaune sur la tête...

Trop tôt aussi pour l'office du tourisme qui est fermé. Tant pis, je n'aurai pas de coup de tampon de ce lieu mythique.

Descente le long d' Unter den Linden, artère majeure de Berlin, direction le soleil levant. Grosse pagaille cause travaux du métro qui neutralisent une bonne partie de cette magnifique perspective.

 

Unter den Linden, Juin 2013

 

On roule tant bien que mal, tantôt à droite, tantôt à gauche. Les vélos passent partout. Puis c'est la Mairie rouge, Alexander Platz,  puis Karl Marx Allée...

 

Encore un peu soviétique tout de même, avec un Spoutnik au coin du toit..

 

 

Re-Mühlenstrasse et les vestiges du mur. Un arrêt supplémentaire à "l'East Side Gallery" pour capter la reproduction du fameux baiser de Brezhnev et Honecker ("Mon Dieu, aide-moi à survivre à cet Amour Mortel"...).

 

Le baiser, de D. Vrubel

 

Traversée de l'Oberbaum Brücke et en route vers le Sud-est. On arrive tout de suite dans des zones boisées superbes. Arrêt à l'imposant mémorial soviétique. Kolossal et émouvant !

 

Une partie du parc du mémorial

 

Treptow, banlieue huppée de Berlin est. Maisons chicos... Ca sent le Deutsche Mark..

Continuation sur les pistes de la R1 à travers une enfilade de zones calmes et boisées. Parfums de sureau, de l'acacia en fleur, des pins et du sous-bois..

 

Et il y en a des kms comme celle-ci !

 

Un peu plus loin bac permet de traverser la Spree car la R1 continue de l'autre côté..

 

Le bac traverse plusieurs fois par heure. Il prend une dizaine de vélos..

 

Pour € 2.5 j'ai droit à 5 minutes de traversée. Je suis le seul client à cette heure. 2 tickets: un pour le vélo, un pour moi !

Arrivée à Treptow - Kopenick, ville entourée d'eau. Rues pavées (ça commence..). A voir la taille et la beauté des maisons, ce ne sont certainement pas des smicards Est-Allemands qui occupent les lieux.. Depuis le Oberbaum Brücke on sent l'aisance...

Direction Müggelsee. La piste longe le lac immense, au calme.

 

Un coin propre de la Müggelsee...

 

Les oiseaux sont à la fête. Un peu plus loin, une plage poubelle à la Kleiner Müggelsee. C'est dommage car le lieu est enchanteur avec sa pente douce de sable vers le lac, entouré de grands pins et de bouleaux. L'Allemand se laisserait-il aller ? Pourtant il y a des poubelles... Les temps changent, vite !

La véloroute zigzague dans des quartiers ultra huppés des abords d' Erkner...

 

Et encore, celle-ci n'est pas la plus originale...

 

Lindenstrasse, Kanalstrasse, etc... je débouche dans Erkner, propret et bien rangé. Rien de dépasse.. Courses au Lidl et continuation en sous bois jusqu'à Alt Buchhorst pour un pique nique le long du petit lac. Un enfant jette du pain aux cygnes et se sauve en courant quand ils s'approchent..

Remise en route (toujours difficile) juste après le 'repas'... Passage à Kagel, beau petit village avec son élevage d'autruches (pour les plumes ou la viande ?)

 

Kagel

 

A Lichtenow, après l'intersection, arrêt pour regarder les vestiges de l'ancienne briqueterie, restaurés par une association de sauvegarde locale. Dommage que les explications ne soient pas aussi en Anglais..

 

La briqueterie

 

Un peu plus loin je fais une entorse à la R1 pour couper un angle et gagner quelques Kms. Passage à Werder, mignon patelin et arrivée à Garzin.

De là, jusqu'à Waldsieversdorf, belle piste offerte par l'Europe. Gros pavés au centre et bandes en pavés autobloquants de part et d'autre. A considérer la circulation agricole qui emprunte la 'route' je pense qu'il y a de la bile à se faire pour la fragile bande 'vélo'... Splendide piste en fôret jusqu'à la gare de Waldsieversdorf, petite collection de vieux trains.

J'aurais dû m'arrêter ici car le camping de Buckow, objectif de la journée, à quelques kms de là, n'existe pas !

 

Sortie de Buckow, en montée sur les pavés... Yes !

 

Résultat: bivouac au fond d'une très longue clairière en bordure de la petite route à quelques kilomètres de la sortie de Buckow.

 

Rock'n'Roll passera la nuit accoudé au bouleau...

 

Grande "allée" herbeuse entre sapins et bouleaux comme on en voit tant en Allemagne, pré valonné de grande herbe qui attend la faucheuse...   (pour les curieux, c'était

N 52°33'40.2" et E 014°07'18.9" sur Google Earth).

Harcelé par les mouches et autres insectes volants que je déteste, je débâte un minimum, mange rapidement et m'enferme dans la tente. Au moins là, je suis au calme. 

20h30, " let's call it a day" . Rien d'autre à faire que dormir...

Alors pourquoi pas ?

 

Berlin-La Pologne-Kaliningrad-Klaipeda par la véloroute R1. Jour 2

11 juin 2013. Environs de Buckow (Allemagne) > Osno Lubuskie (Pologne),  94kms.

 

Le froid réveille...2h15 du matin, impossible de résister : la vessie contrôle le sommeil, qu'on le veuille ou non. Combattre ne fait qu'aggraver les choses !

Extraordinaire voûte étoilée, mais vite recouché à écouter les bruits de la nuit: l'occasionnelle chouette, le vent dans les sapins, d'autres bruits mal identifiés. Il est certain que ma tente a dû éveiller des curiosités parmi le petit peuple des bois. J'ai dû redormir car je me suis réveillé au petit matin. Logique non ?

6h30: Grosse rosée. Ciel super clair.

 

Mon pré le matin...

 

Démarrage laborieux: habitudes à reprendre. Il y a un certain ordre pour ranger le matériel !

Départ dans la foulée. La veille au soir, je n'avais pas été très malin de m'enfoncer jusqu'au bout du pré... Résultat: 300m dans la grand herbe trempée de rosée, pour rejoindre la route. C'est vrai que j'étais au calme, invisible au bout de la longue clairière..

 

J'étais tout au fond...

 

Une petite côte pour la mise en jambes du matin et surprise de découvrir un camping au patelin voisin, à 2km d'où j'avais bivouaqué.. Encore une illustration de la loi de l'Emmerdement maximum (Loi de Murphy pour les puristes).

Obersdorf (..et mourir); même constat de tristesse à Trebnitz., Wulkow.. puis c'est Neuhardenberg. Le choc !

 

L'ensemble Château-hôtel de Neuhardenberg, vu des airs !

L'église que l'on aperçoit dans la photo précédente..

 

Très large avenue arborée. La route d'un côté, la contre-allée de l'autre, une grande bande de gazon séparant les deux.. Une église. Puis un château-hôtel magnifique avec de nombreuses dépendances; énorme cour pavée avec bassin de nénuphares en plein milieu. Le tout nickel, parfaitement entretenu, contraste total avec les patelins misérables puant le lisier, traversés depuis le matin. Je ne résiste pas à demander un coup de tampon !

 

 

La cour avec le plan d'eau; les jardins...

 

Quelques courses au Rewe, un café/viennoiserie et continuation sur de belles pistes en plaine et en forêt.

 

Une vieille pelle hydraulique Est-allemande n'en finit pas de mourir dans un parc à ferraille, entouré de vestiges automobiles d'un autre temps.

 

 

Traversée du Alte Oder, un petit bras de l'Oder peu à peu envahi par les roseaux et ensuite route au NE vers Letschin.

 

A 3-4kms de Letschin, curieux petit musée des chemins de fer: collection bordélique de wagons, de signaux, de panneaux, pendules de gare et autres matériels depuis longtemps réformés.

 

La météo est magnifique. Cumulus de beau temps, ciel bleu, pas de vent, le rêve du cycliste.

L'Allemagne est autrement plus dégourdie et volontaire que la France au niveau de l'utilisation de fonds européens pour financer les véloroutes... Très souvent on nous rappelle que c'est l'Europe qui a payé telle ou telle piste... France, réveille-toi, y'en aura pas pour tout le monde ! 

 

 

Un monument aux morts soviétique rappelle que la région n'a pas toujours été aussi bucolique.. Les listes de noms sont interminables...

 

A Sophienthal, montée sur la digue de l'Oder, côté Allemand. Quelle surprise !

L'Oder, comme beaucoup d'autres fleuves et rivières en Allemagne, a lui aussi pris ses aises, débordant largement dans les basses-terres qui le longent, innondant des milliers d'hectares de prairies contenues entre les digues qui retiennent ses excès.

 

Les arbres ont eux aussi les pieds dans l'eau...

 

 

Les routes et chemins sont recouverts, mais les hérons, cygnes, canards, oies et autres volatiles aquatiques s'en donnent à coeur joie. C'est très beau.

 

 

Je reste sur la digue jusqu'au pont qui m'amènera de l'autre côté, à 20km en amont. Les paysages sont uniques. Platanes, Saules, Chênes, Roseaux, parfums de fleurs... j'en prends plein les yeux et plein les naseaux !

Pique-nique à Bleyen, un peu avant l'endroit où j'avais imaginé planter la tente pour la nuit..  Un gros vase de pivoines est posé sur la table de pique-nique dans un endroit idillique mais infesté de moustiques.. J'en profite pour déballer ma maison en toile verte pour la faire sécher un peu. La rosée du matin l'avait bien détrempée..

Pas question de m'arrêter au camping au bord de l'Oder... le terrain était sous un bon mètre d'eau..

En début d'après-midi je quitte l'Allemagne en passant le pont de Kostrzyn. (va maintenant falloir s'habituer aux mots à une seule voyelle et 4 'z', impossibles à prononcer..).

 

 

Ville sans intérêt, autre que c'est l'entrée de la R1 en Pologne.

 

 

Je tourne un bon bout de temps pour trouver l'Office du Tourisme. En ville, rien.

La réceptionniste d'un hôtel me dit que c'est tout près du pont, à la frontière... Revenu sur mes pas, je vois un ensemble de bureaux qui donnent l'impression de quelque chose d'administratif. Là, une employée sympa de l'office touristique de la région (qui me trouvera un hébergement pour la nuit à Osno), m'indique que l'Office du Tourisme de la ville de Kostrzyn se trouve dans la Berliner Tor, sorte de fortification en briques rouges, de l'autre côté de la route, le long du fleuve. Deux niveaux d'Offices du Tourisme à 300m l'un de l'autre... Y'a pas qu'en France qu'on aime l'administration en couches multiples

 

La Berliner Tor

 

Rien à tirer de l'employée qui y officiait, trop occupée à jouer avec son ordinateur.

La seule chose que j'obtiens est un très gros coup de tampon et une mauvaise indication pour rattraper la R1, qui me fait passer dans un champ d'orties et de ronces avant de déboucher sur la route.. Ca commençait bien.

En quittant le bureau, je me rends compte que le calicot indiquant l'Office du Tourisme avait été ficelé côté cour... pas étonnant qu'on ne voyait rien de la route !

J'attrape la route 22, direction sud-est. C'est l'enfer. Route très passante exigeant une attention particulière. Les yeux regardent devant et derrière en même temps.

Le rétro est INDISPENSABLE. Heureusement, le Polonais double large -sauf quelques cons, (mais y'en a partout). Par prudence, je roule sur la ligne blanche du bas côté, prêt à jeter monture et cycliste dans la grande herbe si besoin...

Au nord de la route, la plaine est totalement inondée, comme un lac sans fin. La Warta, affluent de l'Oder a également pris ses aises. C'est magnifique !

 

Heureusement, les 10km de ce cauchemar de route sont avalés relativement vite. Bifurcation à droite vers Czarnow où je retouve une route de cycliste, comme on les aime.

Les crucifix, statues de la Vièrge, les croix et les calvaires, fleuris et décorés commencent à faire leur apparition.

 

 

(J'en verrai des centaines à travers la Pologne, tous plus kitch les uns que les autres). Après Stansk et Gronow arrivée finalement à Osno Lubuskie par une succession de pistes et de routes calmes.

 

 

Parfums de chèvrefeuille, d'acacia, de sureau: tant de merveilles qui vont m'accompagner tout au long de mon voyage. Les peupliers perdent leur duvet à chaque souffle de vent. Faut pas être allergique !

 

 

La pension à Osno est toute neuve. Le personnel sympa. Le vélo est garé dans le hall, sans complèxes.

 

 

La tente et le sac de couchage sèchent sur la balançoire dans le jardin.

A 20 euros la nuit, petit déjeuner compris, faut pas se priver. Petite lessive et Kolossale douche.

Super diner, bière en quantité suffisante, promenade digestive au bord du lac et dodo.

 

Le lac d'Osno Lubuskie

Pas besoin de berceuse: les 94km sous un soleil de plomb se chargent de propulser le cycliste dans les bras de Morphée dans un temps record.

 

Berlin-La Pologne-Kaliningrad-Klaipeda par la véloroute R1. Jour 3.

12 juin 2013. Osno Lubuskie > Miedzychod. 112 kms. Très chaud !

 

Réveil 6h30. Très beau temps. Pas de vent, ciel bleu.. Les oiseaux sont déjà au boulot depuis 4h00...

Petit déj. copieux avant les 100 kms prévus.

Mise en route peu avant 8h00 par le 'centre' du bourg.

 

Osno, un matin de juin.

 

Pas encore très actif. Aujourd'hui, il faut que je fasse une centaine de kms pour recaler l'itinéraire suite au dimanche passé à Berlin. Fait déjà chaud ! Dès le départ ça monte un peu et ça redescend.. Ce sera comme cela toute la journée avec quelques variations de longueur et de distance, mais les côtes semblent toujours l'emporter... C'est comme si elles s'étaient entendues avec les virages pour emmerder le cycliste, chaque virage cachant une nouvelle côte, allongeant l'agonie... (Autre "paire dangereuse": l'ombre des arbres et les trous dans la route ... j'en reparlerai !).

 

 

Au bord de la route...

 

Routes de forêt, de plaine, pins, bouleaux, pommiers bordant le chemin sur les plateaux; acacias, herbes folles de l'été, églantiers, carottes sauvages, coquelicots et bleuets: toute la panoplie de la saison est là, à ravir les sens du cycliste. Le vent fait ondoyer les grandes herbes, le coucou et les autres oiseaux sont la musique de la fête.

Parfums de foins, de chèvrefeuille, de sureau. C'est le bonheur de l'enfance retrouvée.

 

L'église de Lubien, la porte est derrière..

 

A Lubien l'église tourne le dos. Un peu plus loin, énorme château-ferme avec tour, le tout dans un état d'abandon attristant. Il y en aura tant d'autres tout au long du voyage !

 

 

Ca devait être la résidence des camarades d'antan. La végétation et les intempéries sont maintenant les maîtres des lieux. Quelques belles maisons survivent.

 

 

 

Puis, c'est Sulecin.

 

Un préposé de mairie très sympa me met un coup de tampon énorme dans le carnet. Quatre cases occupées d'un seul coup ! ... et en rouge. Passage au bankomat pour retirer des zlotys; heureusement qu'il y a un choix de langues... L'église St Nicolas au carrefour fait sa pub sur le toit: Jezu ufam tobie... ce qui, d'après mon traducteur internet, signifierait (?) 'Jésus, j'ai confiance en vous'. En pub, on n'est jamais mieux servi que par soi-même !

 

St Nicolas à Sulecin 

 

Jusqu'à Jarnatow la route calme passant en fôret et en plaine est bordée de lupins sauvages dans tous les tons de mauve. Superbe !

 

Tout le long de la route...

 

Sur le trajet, court arrêt à Zubrow pour voir la stèle commémorant la déculottée de notre Napoléon national à la bataille des Nations en 1813. J'avais vu le Kolossal monument à Leipzig l'an dernier. La stèle ici est plus modeste, cachée devant une petite église fleurie d'iris blancs et où une modeste statue en bois rappelle le passage d'un des chemins menant à Compostelle.

 

 

Le Chemin de St Jacques. La petite église de Zubrow

 

Une cigogne a élu domicile sur un haut poteau dans le jardin de l'église.

Lubniewice, pressentie comme étape, ne vaut pas l'arrêt. Quelques courses et photos de la Vierge blanche sur la place.

 

La chaleur s'installe. Arrêt sous les arbres à Nowa Wies, patelin paumé et poussiéreux, pour le pique nique de midi.

Rue de Nowa Wies

 

Tout à coup, sous le coup de la chaleur (?), Rock'n'Roll s'évanouit et s'étale de tout son long, heureusement amorti par les sacoches. Le rétro est épargné, ouf !

 

Remise en route sur une chaussée plutôt passante jusqu'à Miedzyrzecz (à vos souhaits...).

 

Ca cause....

 

Pas vu les ruines allemandes qui sont montrées sur Google Earth, mais ai probablement vu tous les camions de l'armée polonaise ! Route pourrie.

A 1km de la ville une piste a été aménagée pour accéder au cimetière. C'est plus calme que sur la route. Il fait chaud !

 

Contrastes...

 

Tour et retour dans Miedzyrzecz pour trouver l'OT. Rien. Finalement ce sera la mairie qui me mettra son beau tampon dans le carnet.

 

La Mairie rose de Miedzyrzecz

 

Sortie de la ville sur la 137 en direction de Bobowicko.

 

Manchons polonais pour hivers rudes...

 

Une belle piste longe la route mais tous les pavés autobloquants sont posés en 'long'. C'est comme rouler sur une route rainurée... plutôt casse-gueule. Dommage, c'est tout neuf..

 

Qu'on se rassure, ce n'est pas Strauss-Kahn qui finance...

 

Les Polonais ont de l'humour. La première bâtisse que le cycliste aperçoit à Bobowicko est un immense hôpital. Fallait quand-même le faire non ?

 

Maison en pistache de Hansel et Gretel ? ...

 

Continuation sur route car la piste s'est arrêtée, probablement dans l'attente d'une rallonge de crédits.

Arrivée à Pszczew (à ce qu'il paraît, ça se prononce Peu'tcheffe avec l'accent tonique sur le tch....). Deux fois le tour du patelin pour avoir quelques infos. Un buveur de bière ayant dépassé la 'limite élastique' est incapable de m'en donner, totalement hébété par la cervoise.

 

Vues de Pszczew

 

Finalement, après 2 - 3 photos, remise en route pour ce qui paraissait une partie de plaisir: 20 ou 25km peinards jusqu'à l'étape de Miedzychod. A Stoki arrêt ravitaillement en eau car le soleil tapait et remise en route vers la sortie du village, direction Dormowo.

Et là, horreur absolue !!!!! La route se transforme en chemin de sable fin, mille fois brassé par les engins agricoles qui passaient, soulevant des nuages de poussière. Et moi, pauvre touriste sur le bord du chemin, à pousser le vélo de 50kg, recherchant le moindre endroit un peu plus porteur, bataillant avec la roue avant qui se mettait constamment de travers, creusant des ornières qui ajoutaient 10 tonnes à l'effort.

Un kilomètre, une côte, un autre kilomètre, un virage, puis un bois où les taons et autres sales bestioles m'attendaient...

Impossible de m'arrêter car les escadrilles énervées par la chaleur et ma transpiration me tombaient dessus au moindre ralentissement. Le sable devient profond, le vélo s'enlise, le cycliste hurle des chapelets de jurons. Un Christ, sur le bord du chemin, semble encourager les coureurs, totalement sourd aux bordées de propos blasphèmatoires... Un lièvre se sauve dans le chemin devant la menace du cycliste furieux !

 

Prier n'aurait servi à rien... jurer non plus, mais ça fait du bien...

 

J'ai mesuré la distance sur Google maps: ça a frisé les 5kms. Finalement le cauchemar s'arrête à Dormowo.

L'asphalte retrouvée...

 

Je retrouve une petite route calme au début, puis peuplée de Fangios en 4x4, très active jusqu'à l'étape. J'ai beaucoup pensé à mon ami Daniel qui m'avait parlé d'expériences similaires l'an dernier. J'ai pas embrassé l'asphalte comme lui mais je me suis juré qu'on ne m'y reprendrait plus. La prochaine fois, demi-tour à la première menace et route alternative, même si ça rallonge !

A l'étape je trouve la pension 'Neptune' sur le bord du lac. A € 15 euros la nuit avec petit déj, la décision de ne pas déballer la tente est vite prise. Inutile de parler du temps passé sous la douche.....

 

 

Berlin-La Pologne-Kaliningrad-Klaipeda par la véloroute R1. Jour 4

13 juin 2013. Miedzychod > Trzcianka. 102kms Chaud !

 

Comme d'hab', petit déjeuner de circonstance afin de préparer le cycliste aux 100+ kms qui l'attendaient !

Rock'n'Roll, qui avait eu les honneurs du garage du patron, est bâté à 7h30, prêt à affronter une nouvelle journée de routes pourries..

Petit tour en ville pour en visiter les hauts lieux, fort sympathiques !

 

Miedzychod, centre ville

Miedzychod

 

Boni Blue, la dernière mode à Miedzychod...

 

Sortie du bourg sur une piste magnifique, malheureusement trop courte.

 

 

Les 30kms suivants sont parcourus sur la route 160, très passante et souvent défoncée, en direction du nord, jusqu'à Drezdenko.

Pas question de rêver. C'est 30km les yeux rivés sur la chaussée pleine de trous et dans le rétro, au cas où... Arrivée à Drezdenko en milieu de matinée.

 

 

Petit tour dans le centre ville de Drezdenko, très sympa !

 

 

La Magnifique Mairie

 

Coup de tampon dans le carnet et ballade à pieds en poussant le vélo pour visiter quelques beaux spécimens d'architecture. Sur le côté de la Mairie, curieuse porte basse encadrée de deux colonnes surmontées de globes... 

 

 

Un buste martial coiffe un gros bloc de pierre.  L'inscription "Polonais pour toujours" rappelle la fierté et des convictions de ce peuple tiré à hue et à dia durant toute son histoire ..

 

Remise en route sur une chaussée moins passante. Forêts de pins et de bouleaux à perte de vue. Grosses exploitations forestières.

Les Polonais roulent comme des malades sur des routes souvent défoncées. Heureusement qu'ils ont les phares allumés. Au moins on les voit venir de loin...

Rencontre d'un couple de Hollandais. Ils faisaient la R1 en sens inverse. Me déconseillent plusieurs "campings" sur la route. Pour l'instant je n'en avais pas encore trouvé un seul qui corresponde à mes étapes... et, soyons honnêtes, y'a pas photo quand on trouve des hébergements corrects avec un bon lit, une douche et un petit déjeuner de déménageur pour moins de € 20 la nuit ! 

Arrêt à Krzyz pour ravitaillement en eau et coup de tampon à la mairie. Au carrefour avec la 123, la route 174 part vers l'est.

Une énième Sainte Vierge décore le carrefour.  Une belle forêt de petits arbres se profile... mais à peine les premiers chênes passés j'ai le droit à une attaque en bonne et due forme par des escadrilles de taons et de mouches excitées par la météo qui devenait orageuse. Une seule façon de limiter leur acharnement: ne pas s'arrêter et pédaler comme un dingue !

 

Succession de patelins miteux baignant dans une odeur de lisier qui ferait passer certaines effluves bretonnes pour du Chanel N° 5.. A Wielen, une chapelle abandonnée dans un parc (comment est-ce possible en Pologne ?) attend un sursaut patriotique !

 

Chapelle à Wielen

(Faut dire qu'avec un tel nombre de calvaires, de Vierges Marie et de statues du Pape polonais à entretenir, les crédits doivent être sérieusement ponctionnés...). 

 

... et il y en a des milliers...

 

Pilska, Folsztyn, Nowe Dwory, Jedrzejewo, Gajewo.... alignements de maisons en crépi gris implantées à 50m de la route, rues en sable, mares aux canards, nids de cigognes -clac, clac, clac... un peu déprime tout ça...

Les fenêtres en PVC oscillo-battant que l'on voit partout surprennent quand-même ! 

 

Une belle grange en pierres, que fait-elle là ?

 

Casse-croûte rapide dans l'arrêt de bus face au cimetière, plus par besoin que par envie... Ca devait être le défouloir des jeunes du village vu le nombre de capotes qui trainaient...

A Gajewo, au carrefour de la 153, des Turcs avaient installé un marché de vêtements dans une ancienne station service... Pas un piètre client, pourtant la marchandise ne manquait pas !

Redoublement des attaques d'insectes volants de toutes ailes. 17km à souffler, enlever et remettre le casque, car bien sûr, les bestioles s'enfilaient dans les fentes et devenaient folles de ne plus pouvoir en sortir... 17km de coups de bras inutiles, de jurons, de claques sur les jambes... jusqu'à l'entrée de Trzcianka où j'avais repéré le Nowe Ajax hôtel à l'autre extrémité de la ville, au bord du stade..

Passage à l'OT pour un coup de tampon. Personnel sympa. Une statue de Jean-Paul II dans le square.. Pas excellente la ressemblance.. mais fleurie quand-même !

 

Hôtel un peu soviétique. Je m'imaginais la grosse matronne, installée sur le palier de l'étage à vérifier les allées et venues des clients... C'était un autre temps. Maintenant un billard, pas totalement de niveau, a pris sa place !

Le vélo est garé dans une salle du rez de chaussée. Nickel.

 

Horreur, pas de bière au bar !! Incroyable même !

Le repas du soir, servi par la cuisinière elle-même, était très consistant et surtout bien gras ! Difficile de le faire passer à l'eau gazeuse... La télé hurle sur le grand écran du restaurant. La télé réalité polonaise c'est quelque chose !!!

 

Malgré les kms, la journée  n'avait pas été trop pénible.

Le ciel se voile, il fait très lourd. La fille de l'OT avait certainement raison: on aura le droit à l'orage. Tant mieux, ça fera du bien.

 

La partie de Pologne que je venais de traverser ne respirait pas la gaité. Le tourisme n'est pas encore très bien "maîtrisé", pourtant il y en a des panneaux de financements européens !...

Peu de gens parlent autre chose que le Polonais.

A l'exception de quelques quartiers, de quelques belles rénovations, les villes sont un peu  tristes, les façades, qui à une époque devaient être superbes sont malheureusement pas mal délabrées. Les murs sont envahis de calicots et de panneaux publicitaires criards..

 

Commerces à Malbork, un peu plus loin..

 

Les magasins sont strictement utilitaires: pourquoi perdre son temps à décorer la vitrine ? On remplit la vitrine et on vend.

 

Tout le stock est en vitrine..

 

Quant aux routes et rues...pas de commentaires !

 

... et ici, c'est pas encore trop mauvais...

 

Dans les villages c'est encore moins gai. C'est triste et gris; l'odeur de lisier n'arrange rien.

Les exploitations agricoles, implantées dans les locaux d'anciennes fermes collectives, sont bordéliques. Des tas de vieilles machines s'entassent dans des parcs à ferraille.

 

 

On y rénove un bâtiment et le reste tombe en ruines.. Des petites boîtes privées s'y installent pour faire leur business...

La grande herbe, les buddleias et les sureaux gagnent du terrain chaque jour, recouvrant les grandes dalles de ciment des cours.

 

Mais de quoi je me plains ? C'est la belle saison....

 

Berlin - La Pologne - Kaliningrad - Klaipeda par la Véloroute R1. Jour 5

14 juin 2013, Trzcianka > Bialosliwie. 74km Pluie et beau temps.

 

A 7 heures le ciel était gris mais encore sec... Ca n'allait pas durer !

Cycliste habillé, Rock'n'Roll bâté, prêts à affronter les routes polonaises; à peine sorti de la pension il se met à bruiner puis franchement pleuvoir... Retour case départ pour se déguiser en cantonnier. Jusqu'à Lomnica très belle route en forêt (la énième..).

Bouleaux à perte de vue...

L'église néo-roman de 1837 (briques et toit de zinc) ne vaut réellement pas l'arrêt. La route continue par une succession de villages / ex fermes collectives que la grisaille rend plus triste les uns que les autres.

C'étaient les fleurons de l'agriculture polonaise..

Pokrzywno, Kotun... Bâtiments à l'abandon et petits HLM gris et décrépis, certains "égayés" il y a bien longtemps par un coup de peinture dont il ne reste plus grand-chose..

La joie de vivre...

Nombreuses paraboles: faut bien s'échapper d'une façon ou d'une autre. Malgré tout cela les jardinets situés de l'autre côté de la route sont nickels et très colorés: pivoines et roses, petites pelouses, bassins et nénuphares. Les potagers promettent de belles récoltes. A la sortie des villages, quelques belles maisons sur de grands terrains; pelouses impeccables : nouvelle bourgeoisie polonaise.. Gros contraste avec celles du vieux village.

Certains ont su tirer les marrons du feu..

Entrée de Pila: un jeune oiseau transi sur le bord de la route.

Tout juste lâché, pilotage encore incertain

Demi tour toutes pour le chasser avant que sa vie ne soit abrégée par un Fangio local ou un chat en mal de collation. Mission accomplie: après un vol laborieux au ras du bitume il parvient à se réfugier dans une haie toute proche.

Pila est triste.

 Dans Pila

Immeubles plantés un peu partout, travaux. Artères très larges. Grosse circulation. Affiches gigantesques, mais pas le moindre signe de la Mairie pour le coup de Tampon. Après deux ou trois tours du "centre-ville", je me rabats sur la bibliothèque municipale qui atteste de mon passage.

La pluie s'étant arrêtée je peux enfin retirer mon déguisement de scaphandrier, plus trempé par la transpiration que par les averses du matin..

Sortie de Pila par le quartier de la gare: très moche.

La gare de Pila

La 'banlieue' "South of the tracks" est pire encore.

Y'a pas que la façade, ça continue derrière..

Route pourrie et maisons de misère. Après avoir longé la rivière un bon bout de temps vers le sud la route bifurque à 90° vers l'est et soudain tout s'arrange.

Curieuse maison à côté du pont de chemin de fer

Quelques côtes mais surtout de magnifiques et larges avenues forestières en 'tout-venant' bien compacté sur des kilomètres jusqu'à Kaczory où je m'arrête pour un coup de tampon dans une mairie super sympa.

Des kilomètres de bonheur

Le patelin est très bien entretenu et fleuri. Ca sent un peu plus les moyens ! Arrêt à Rzadkowo, devant la Maison de la Culture pour manger mes salades sur une table de pique-nique qui tombe à point. Le soleil rattrape son retard du matin: il fait chaud !

Grosse engueulade en cours dans la cour d'une ferme voisine: probablement causée par la Vodka, en réclame à 9 zlotys la bouteille... Remise en route pour Miasteczko Krajenskie où les panneaux R1 disparaissent. Une brave dame me confirme la route bordée de champs de cerisiers. 

Un coup ça monte, un coup ça descend...

Finalement, arrêt à Bialosliwie. Le ciel était noir d'un côté, plein de soleil de l'autre... Lutte de Titans en perspective... Pour moi ce sera la Pension Rosa. Douche et balade en ville, histoire de découvrir la vie du petit bourg. Architecture 'variée'.

Le bâtiment jouxtant la pension est en cours de rénovation sur fonds européens. Il est magnifique.

Magnifique entrepôt en brique et colombages

Rue principale: maisons décaties, d'autres mieux entretenues, les devantures refaites succédant aux bâtiments restés dans le style d'avant 1989. La lumière est belle, accentuant le ressenti. Messe en cours: on s'habille. Je passe mon chemin. Je visiterai l'église au retour.

  

En ville...

 

                        

C'est pas le Far West mais c'est tout comme..

Descente vers le quartier de la gare. Vieux entrepôts industriels en brique.

             

Tas de charbon, enchevètrement de rails..

Une voie étroite mène vers de petits bâtiments. On semble s'y activer. En effet, c'est un chantier de restauration de matériels ferroviaires d'un autre temps: petites locos, wagons de marchandises et de passagers en cours de réhabilitation. Une association de sauvegarde travaille au maintien d'une vieille ligne et de son matériel. Des "excursions" sont organisées..

      

Une personne travaillant sur le chantier m'invite à visiter les hangars ou reposent les merveilles. Magique ! Plusieurs locos O&K du début du siècle dernier, des wagons de passagers... Cuivre, laiton, bois, peintures vives...

       

J'imagine la vapeur s'échappant d'un peu partout aux premiers tours de roue, les bielles allant et venant, les cheminots chargeant la chaudière, le souffle de la bête qui s'ébranle...  C'est un autre siècle qui dort paisiblement dans ce hangar.

Dommage que je ne sois tombé sur ce trésor que par hasard. J'aurais pu passer à côté sans rien voir. La Pologne a d'innombrables richesses mais semble avoir du mal à les mettre en valeur pour le touriste de passage.. Signalétique, langues étrangères, hébergements... tout reste à faire et à développer !

Ceci dit, la pension Rosa est une curiosité dans ce désert. Comment expliquer sa présence dans ce bourg ?

Rock'n'Roll est remisé dans l'entrée, à l'abri des éléments. 

Repas vite expédié dans le restaurant devant un écran géant débitant clips sur clips de variétés polonaises...

Ca tient compagnie quand on est le seul client.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Berlin - La Pologne - Kaliningrad - Klaipeda par la Véloroute R1. Jour 6.

 

15 juin 2013. Bialosliwie > Koronowo, 88km. Chaud, météo superbe; les gros nuages de la veille sont passés !  Pas de soucis, y'en aura d'autres !!

 

Réveillé à 5h par le chant des oiseaux et la lumière du jour. Le seul moustique qui avait osé s'aventurer dans la chambre avait depuis longtemps séché au mur, écrasé par un violent coup de serviette... donc super bien dormi !

Petit déjeuner à 7h00. J'étais tout seul..

 

Rock'n'Roll est rebâté et on met en route à 8h00 en commençant par la côte. Le vent a changé: tantôt de l'est, tantôt du sud-est..

 

C'est la Pologne qu'on devrait appeler: "Fille ainée de l'Eglise..."

 

A Krostkowo arrêt pour photographier la énième Sainte Vierge éplorée mais surtout la curieuse église avec son clocher dans la cour... structure à clairevoie séparée du bâtiment principal, en gros madriers de chêne.

 

Comment elles font les cloches à Pâques ?

 

Les 3 cloches sont prisonnières à l'intérieur. Chaque élément de la structure est repéré par des traits de ciseau soigneusement apposés par les charpentiers.

 

Entre les arbres du cimetière on aperçoit la vallée de la Notec, super large et plate. On peut imaginer ce qui y coulait à une autre époque....

 

Vallée de la Notec

 

Je ne savais pas qu'il était polonais, l'inventeur de l'hélicoptère !

 

C'est une région d'arbres fruitiers en tout genre. Des canons et de la musique sont utilisés pour chasser les oiseaux. Tous les styles y passent - à volume max..

 

Longue route en fond de vallée plate et agréable. A Osiek je fais tamponner mon carnet à la gare par LA Chef en personne. Un peu étonnée la dame ! Deux femmes s'arrêtent pour me demander en (bon) Anglais si j'avais besoin d'aide. C'est la première fois depuis longtemps et ça fait plaisir.

A partir d'Osiek la véloroute vire au nord. A Dabki, belle propriété/château. Après Ruda, c'est la confirmation que Google maps ne s'est pas trompé et qu'il ne faut pas croire tout ce que l'on nous raconte...

Bagdad, c'est pas en Irak, mais bel et bien en Pologne et pour confirmer cette vérité, y'a qu'à humer l'air du lieu, délicatement parfumé par l'énorme élevage de cochons en plein milieu du village !

 

Sans commentaires, garanti sans trucages !

 

Intrigué par la présence d'un "Croisé" battant multiples pavillons à Bagdad, un cycliste local s'arrête et on taille un brin de causette - à sens unique - car aucun de nous deux ne comprenait la langue de l'autre... Sympa tout de même, ça repose les fesses.

La route est ensuite 'up and down' mais beaucoup plus "riche" que précédemment.

 

Plus de sous pour continuer la route ?

 

Les champs sont grands et le matériel un peu plus moderne. Après Lizkowo la route se dégrade de nouveau pour devenir litéralement pourrie sur des kilomètres.

 

Encore une usine en attente de repreneur..

 

Debno, attention au roquet !

 

A Debno, suis coursé par un sale roquet miteux qui en veut à mes mollets... Je pense à la magnifique trique que Daniel a montée sur son nouveau vélo.. Faudra y penser pour la prochaine sortie !

Continuation sur des routes bordées de saules, de peupliers et de tilleuls en fleur.

Mrocza: on en a plein la bouche à prononcer le nom du patelin mais y'a pas grand chose à voir. Même pas un bistroquet en centre ville... pourtant on prétend que les Polonais...  Coup de tampon à la poste. J'en profite pour acheter à manger et décide de m'arrêter au premier coin à l'ombre... sauf que mouches et taons, excités par la chaleur m'y attendent aussi.

 

Non, ça ne se mange pas !

 

Il est 13h30, je crève la dalle mais pas question de s'arrêter de pédaler.

A Wawelno, je m'emmèle les pinceaux croyant que c'était là qu'il fallait que je quitte la R1 (pour ne pas faire la boucle qui descend au sud vers Bydgoszcz avant de remonter vers le Nord, jusqu'à Koronowo).

En effet, la carte de la R1 montre encore une zone de mauvais revêtement... L'expérience de la route en sable de l'autre jour m'avait suffi.

Après une discussion avec un pompiste qui avait même sorti sa carte pour vérifier, ce dernier me confirme que Koronowo c'est 'geradeaus'.. Curieux quand même de continuer à voir les panneaux de la R1. Selon mes calculs, j'aurais dû les perdre à Wawelno. Tant pis, je continue, d'autant que ma petite boussole de guidon indiquait bien plein Est, confirmant, s'il le fallait, les dires du pompiste. (Vingt kilomètres plus loin, à Salno, je realise que c'est là que là que la véloroute vire au Sud...).

 

Beau bâtiment de ferme

 

Entre temps, arrêt casse-croûte à Mierucin, patelin poussiérieux paumé au milieu de nulle part, mais équipé d'une jolie petite place et d'un banc à l'ombre de 4 petits tilleuls....sans mouches !! Des jeunes, un peu surpris d'abord de voir arriver l'extra-terrestre et son vélo, ont rapidement oublié ma présence, trop occupés à essayer de démarrer une Opel pourrie qui ne voudra rien entendre.

Remise en route vers l'Est...  (pas possible de 'lever le doute' avec le GPS car les routes et chemins empruntés n'étaient même pas répertoriés dans la base...).

Entre Popielewo et l'intersection avec la route 243, court arrêt pour cueillir des marguerites, des coquelicots et des bleuets, des fleurs qui me rappellent tant de moments merveilleux de mon enfance. Un pauvre chien, assis en plein milieu de la route,  semblait attendre son maître. Perdu, abandonné ??

 

Finalement, au croisement, première indication officielle de Koronowo !

 

Byszewo: magnifique petite église toute blanche où un baptême était en cours.

 

 

 

Fleurs partout, grands rubans blancs tendus des candélabres.. un chemin de tissu blanc parsemé de petales de pivoines bordait chaque côté de l'allée centrale. 

 

 

Profusion d'angelots, de statues, de dorures et d'images pieuses. C'était manifestement très rococo mais malgré tout, très beau.

 

 

 

 

Faut arrêter de dire que tous les curés sont pédophiles ! Celui-ci reluquait d'un oeil lubrique les fesses d'une jeune femme qu'il avait envoyé ramasser les pétales au sol, à la fin de la cérémonie... (Mon fils, mon fils... la soutane... entre les dents...).

 

Juste avant Koronowo je laisse Gogolin à droite. Non, c'est pas un médicament qui fait repousser les cheveux...

 

 

Koronowo, samedi, 15h30 sur la grand' place, tout est fermé, même et surtout l'Office du Tourisme... Des jeunes m'indiquent le chemin de l'unique pension. Un pompiste me le reconfirme.

La place Zwyciestwa à Koronowo

 

Pas grand-chose à voir à Koronowo: même pas de vieux bâtiments. Alignement de devantures de commerces laides, calicots bancals, vitrines tristes..

 

 

Les 'Galleries' de Koronowo..

 

 

Encore une journée de chaleur et de soleil. Combinés à la bière ça perturbe les esprits faibles, plus encore quand ils sont au volant. Les Polonais roulent comme des malades...les Allemands aussi.. la seule différence c'est qu'en Allemagne les routes et les pneus ne sont pas pourris.

Petite lessive en arrivant, sèche en 15 minutes tant il fait chaud... Ciel super menaçant.

Brin de causette avec le gérant de la place, un Algérien très sympa. Repas vite expédié  et dodo !

 

Berlin - La Pologne - Kaliningrad - Klaipeda par la Véloroute R1. Jour 7

 

16 juin 2013. Koronowo > Grudziadz. 87km. Chaud et beau.

 

Ciel bleu, soleil... ça devenait habituel (tout comme la pluie l'an dernier...) ! Le ciel noir et menaçant est passé dans la nuit. Mise en route vers 8h00. Pas un chat sur la nationale. Super piste cyclable sécurisée en bordure d'une route normalement très passante. Passage dans une grande zone industrielle. Un bout de la route 56 puis à gauche, après le pont du canal latéral, direction Nowy Jasiniec. Belle route en forêt.

 

Magnifique maison en rondins au bord du lac...

 

Au village, une cigogne était entrain de nourrir ses petits, perchée en haut d'un poteau sur son énorme nid de brindilles. Pas facile de lui faire tourner la tête. 

 

 

Non, non, c'est pas une Kalashnikov ...

 

A Stazki, une barre rouge coupe la route au loin.

 

 

C'était un incroyable champ de coquelicots comme je n'en avais jamais vu !

 

 

On était plusieurs à le photographier tant le spectacle était incroyable. Bleuets et marguerites complétaient le tableau.

 

 

 

Arrêt au passage à niveau de Parlin pour laisser passer un train de marchandises interminable, tiré par deux énormes locos aux roues de très gros diamètre.

 

Vingt minutes au passage à niveau

 

Continuation sur une route pourrie (une de plus), sur plusieurs kilomètres.

2ème correction géographique du voyage: Kosowo n'est pas une ancienne pièce du puzzle Yougoslave, mais une commune de Pologne, le long de la Vistule. Qu'on se le dise!

 

 

La route longeant ce large fleuve restera malheureusement en contrebas, derrière la digue, offrant peu de chances de l'admirer.

 

Terres basses inondées

 

Une vieille datcha en bois m'oblige à la photo.

 

Au loin, sur la rive opposée, on aperçoit les différents clochers de Chelmno, vieille ville perchée sur une colline.

La Vistule..

 

Une prairie inondée en bordure du fleuve

 

Après avoir traversé le fleuve, décision est prise de m'attaquer à la côte qui mène en ville. C'est pas demain que je reviendrai donc courage et petit, petit braquet.

La vieille ville est très sympa.

Beaucoup d'édifices religieux. Messes en cours (c'est dimanche).. Les Polonais se sont mis sur leur '31' et remplissent les énormes volumes des églises et cathédrales de chants puissants ! 

 

 

 

Tout le "religieux" est en brique. Le reste aussi d'ailleurs !

 

 

La grand'place ! Elle est telle que je me l'imaginais.

 

 

Un peu comme celle de Plzen ou de Varsovie. Une belle grande place rectangulaire avec des arbres autour.

 

Belles maisons sur le pourtour de la place

 

La Mairie. L'OT au milieu... Ouvert ! A côté, une contribution obligatoire à la culture, dans le cas présent, une arche d'eau...

 

 

C'est pas disgracieux, surtout qu'il fait chaud !

Belles maisons sur le pourtour de la place occupée en son centre par plusieurs stands à bière avec tables et parasols géants.

 

Pour moi ce sera une pizza et un demi (litre) pour fêter notre anniversaire de mariage... en prime, à la radio : Percy Sledge en pleine dégoulinade de "When a Man Loves a Woman" ... c'était tout à fait de circonstance !

Le ciel se couvre !

 

Après une visite rapide des rues du centre et un coup de tampon à l'OT, belle et longue descente pour retrouver la Véloroute... qui remonte aussitôt 1km plus loin !

 

La route continuant vers Grudziadz est sans intéret sauf un bel étang vers Klamry.

 

Pas de moustiques !!!

 

A Pienki Krolewskie la route bucolique rejoint la 55... Curieux monument soviétique au carrefour, avec obelisque et 'pavage' de grandes dalles rectangulaires au sol.

 

Le mémorial soviétique

 

Les derniers kilomètres vers Grudziadz passent par un défilé classique d'usines, entrepôts et autres horreurs urbanistiques. La fin de parcours n'est réellement pas très belle. Heureusement que la route très passante est bordée par une piste..

Plus près du but, l'avenue Chelminska est affreuse. C'est un alignement de HLM pourris et tagués. Finalement, zig zags entre les buildings pour retrouver la Kalinkova et un centre ville très actif.

J'opte pour l'hôtel City qui est très bien situé, à 300m de la vieille ville. Super accueil. Le vélo est garé dans le couloir de la lingerie. La chambre nickel. Les prix surprenants (bas !).  Ce sera le meilleur rapport qualité prix du voyage !

 

La Grand'place de Grudziadz

 

 

La "vieille ville" est un trésor architectural: fenêtres, façades, portes, décorations, pignons etc...

l'appareil photo a du mal à suivre tout ce que les yeux du touriste émerveillé emmagasinent à chaque coin de rue.

 

 

Des berges du fleuve, vues extraordinaires sur les murailles -en brique- éclairées par la lumière chaude de fin d'après-midi !

 

Encore un qui se prend au sérieux ! Prêt pour une guerre de religion ...

 

 

Beaucoup de jeune et de vieille viande avinée, en maillot de corps pour montrer les tatouages, affalée aux pied des immeubles, la canette ou la bouteille à la main..  Une

vieille, faisant les poubelles, m'alpague croyant que je la photographiais. Elle me beugle des incohérences en Polonais... pas de risque que je comprenne.

 

 

Tout aurait aurait bien besoin d'un vaste plan de réhabilitation. De magnifiques bâtiments s'émiettent peu à peu faute d'entretien;

 

 

 

 

 

des façades uniques disparaissent. Vite des mécènes pour sauver cette merveille, avant qu'il ne soit trop tard..

 

 

Berlin - La Pologne - Kaliningrad - Klaipeda par la Véloroute R1. Jour 8

 

17 juin 2013. Grudziadz > Malbork, via Sztum. 102km. Très beau temps.

 

Bien dormi, pas de moustiques ni de bruit... même que c'est le réveil qui m'a sorti des bras de Morphée..

Mise en route vers 8h05 par la véloroute en sortie de Grudziadz. Elle serpente le long d'une petite rivière urbaine. Vieille usine en briques espérant tristement des jours meilleurs.

 

Parcours vers le Nord : routes toujours pourries mais villes superbes !!

 

On commence par une belle côte en pavés énormes qui font vibrer toutes les articulations de Rock'n'Roll. C'est une belle mise en jambes ! La route continue en traversant plusieurs petits villages calmes de la périphérie de Grudziadz.

Au bout de quelques kilomètres on débouche sur la 55, axe très actif, sans piste cyclable. Le rétro s'avère une fois encore super indispensable pour surveiller les arrières et se préparer au saut dans la grande herbe de bord de route..

Heureusement ça ne dure que 2.5 km. La R1 bifurque à gauche pour longer un bois.

On ne peut pas louper l'intersection.

 

 

Une grande et émouvante statue d'un homme tendant les bras vers le ciel rappelle des évènements dramatiques d'un passé pas si lointain. Sombres jours de purges en 1945... Un chien dort à l'ombre de la statue comme s'il attendait le retour d'un maître longtemps disparu..

La route accompagnera alors la Vistule vers le nord. Tantôt tout près, au pied de la digue, d'autres fois un peu plus en retrait.

 

Sur la digue

 

Direction Lesniewo. La route passe des champs de tabac aux plants parfaitement alignés.

 

Champs de tabac

 

Les propriétaires, courbés sur des binettes s'activent. Leurs champs sont impeccables.

Après quelques kilomètres de chaussée pourrie, on roule de nouveau sur un bitume plus récent, traversant des forêts de pins, de bouleaux, de hêtres et de petits chênes. Superbes parfums du matin. J'en prends plein les naseaux !

 

Un bel étang

 

Wielki Welcz : belle côte, puis route de nouveau défoncée et vent de face pour ajouter la cerise.

 

Attrape-moi si tu peux ....

 

Arrêt à Nebrowo Wielkie pour un coup de tampon dans une petite banque et pour grimper sur la digue, histoire de voir l'autre côté.

 

C'est pas le Far-West mais...

 

Une belle ville s'élève sur la berge opposée. Après vérif, il s'agit de Nowe.

 

 

Curieux monument au morts kitch, à la mémoire des soldats tombés en 1945.

 

Le trajet continue sous un beau soleil, à travers campagnes et villages qui respirent l'aisance. C'est plus neuf et propre et le matériel plus gros et récent. Les maisons sont gaies et toujours fleuries. En ce moment ce sont les pivoines qui débordent de fleurs rose-pâles et blanches. Malheureusement, les routes de campagne sont toujours aussi mauvaises.

A Mareza -banlieue de Kwidzyn- superbe piste cyclable sur pusieurs kilomètres.

Au bout, belle côte à monter pour atteindre Kwidzyn, mais pas déçu !

 

En haut de la côte... entrée de Kwidzyn

 

La ville est superbe, très bien entretenue, fleurie et acueillante.

Elle me rappelle des villes allemandes que Daniel et moi avons traversées en route pour Prague. (Rastatt, Ettlingen...). Rues piétonnes, paniers de géraniums et de fuschias, belles facades peintes, petits magasins d'artisanat... Le nord-est du pays présente beaucoup plus d'intérêt au niveau touristique que les régions centrales traversées depuis la frontière. 

Chelmno, Grudziadz, Kwidzyn.. : villes magnifiques ! (et ce n'était que le début...)

 

Rues de Kwidzyn

 

Cathédrale de Kwidzyn

 

 

 

Abords de la cathédrale

 

Je décide de m'y arrêter pour une pizza / bière. Tampon au carnet à la Mairie et en route pour Biala Gora située plus au nord, sur les bords du fleuve.

De nouveau, belle piste sur 5 km jusqu'à Korzeniewo puis route plus ou moins cassée jusqu'à Biala Gora.

 

Basket à la ferme...

 

 

       Encore une route qui appelle à l'aide !         Belle ferme en cours de restauration

 

Budimex, grosse société de construction polonaise, est au boulot sur un nouveau pont... un pelle hydraulique modèle 788 y travaille. Décidément elles ont la peau dure, les machines Poclain...

Juste avant Janowo, après des kilomètres à longer la digue en contrebas, j'aperçois des cigognes dans un champ de foin fraîchement coupé.

 

 

Un chat noir, tapi à plat ventre, tentait une approche... Quand les cigognes l'ont vu elles l'ont raccompagné hors du champ d'un pas lent mais déterminé... Le chat court encore ! Faudra prévoir un autre casse-croûte.

A Biala Gora, température max ! Arrêt dans un Sklep (petit magasin) pour acheter à boire et demander la meilleure route pour Malbork que j'avais fixé comme possible objectif de la journée. Les vieux, le tenancier et un client, m'avisent de passer par Sztum car paraît-il, la route est meilleure...

 

Entrée de Biala Gora

 

Résultat : Biala - Sztum en montée continue sur la route la plus affreuse jamais empruntée. Ce n'était qu'une succession ininterrompue de rustines de bitume collées sur des réparations plus anciennes... Ici aussi gare aux ombres... c'est là que se cachent les plus gros trous ! Tout bringuebalait sur le vélo, même le cycliste, qui hurlait mille jurons choisis, tant c'était pénible.

A Sztum, le camping est aux abords d'une usine de tuiles crachant des grosses volutes de fumée. Pas engageant ! En ville, l'hôtel Baster, répertorié dans le livret de la R1, est fermé depuis un bon bout de temps...

Passage au bankomat pour retirer du cash et remise en route pour les 10 derniers kilomètres de la journée.

 

(Faut dire qu'il faisait si chaud et que la route avait été si mauvaise que j'avais pratiquement décidé de m'arrêter à Sztum. A 17h00 passées, l'idée de remettre en route pour 10 autres kilomètres sur la 55 bien passante, ne m'enchantait guère).

 

Pas le choix. Chaussée nickel même si très active. Arrivée à 18h00 à Malbork. Je m'établis dans le 'Stare Malbork', une pension située dans un endroit super calme de la ville, non loin du centre. Rock'n'Roll est débâté et dormira à la belle étoile ce soir, dans la cour (sécurisée) de l'établissement, sous la tonnelle, là où les clients prennent habituellement leur dernière bière du soir, solidement attaché à un banc très lourd.

Pas de soucis ce soir car le ciel n'engage pas à boire dehors...

Seul désavantage par rapport aux autres gîtes: ai du tout monter dans la chambre pour la nuit.

Repas vite pris et un tour en ville, belle mais moins vivante que Grudziadz ou Kwidzyn... mais c'était lundi soir et il était plus de 20h00.

 

Entrée du Château de Malbork au couchant

 

Kolossal château en briques, pas mal restauré, ancien QG des Chevaliers Teutoniques.

Il est sur la bordure Est du fleuve. La lumière du soir l'enflamme !

 

 

Une entrée du Château

 

 

L'ancien Hôtel de Ville de Malbork

 

Quelques ivrognes braillards tentent d'accoster des touristes, espérant pouvoir assurer leurs besoins en bière du lendemain... Ville vite endormie, comme le cycliste d'ailleurs...

La journée a été pénible : très grosse chaleur et état épouvantable des routes... mais ce coin nord-est de la Pologne est très beau..... et la Russie approche...

Ce sera peut-être pire ?

 

Berlin - La Pologne - Kaliningrad - Klaipeda par la Véloroute R1. Jour 9.

 

18 juin 2013. Malbork > Elblag, via Dzierzgon. 78 km. Très chaud.

 

Réveillé aux aurores vers 4h00. Il faisait déjà jour mais le ciel était gris et il semblait avoir plu. Rock'n'Roll toujours dans le kiosque, attaché au banc.

 

Rock'n'Roll, attaché derrière le banc,dehors.... il n'a pas dû apprécier...

 

Petit déjeuner copieux et je descends tout le matériel pour bâter la bête. Les sacoches ARR semblaient totalement de travers. Je croyais les avoir mal accrochées mais il s'est rapidement avéré que le porte bagages etait cassé, côté gauche !

 

La patte d'attache du porte bagages cisaillée...

 

L'attache basse était cisaillée et il manquait même un morceau de la patte. J'étais dans de beaux draps et me voyais déjà entrain de bricoler une patte en bois scotchée avec du ruban toilé pour pouvoir repartir, dans l'espoir de trouver un vélociste pas trop loin...

Je demande à la demoiselle de la réception si elle connaissait un magasin de vélos en ville.  Elle me répond oui en me disant même qu'il était excellent. Je lui explique mon dilemne et lui demande de me donner l'adresse où je pourrais faire réparer Rock'n'Roll.

Elle me dit de patienter et appelle quelqu'un au téléphone. En moins de deux je me retrouve avec le vélo dans le gros 4 x 4 de l'hôtel, conduite par l'homme "à tout faire" qui connaissait très bien le propriétaire du magasin, ayant usé ses pantalons avec lui sur les mêmes bancs d'école ...

Magasin énorme rempli de cycles de toutes tailles et destinations. Gros atelier où des spécialistes assemblaient des vélos sur mesure pour la vente en Pologne et ailleurs !

Miracle !! Un peu comme la fois, où, avec Daniel qui avait cassé sa roue arrière, on trouve un excellent marchand de vélos dans le premier patelin traversé !!

En moins d'une demi heure mon vélo est équipé du plus costaud modèle en magasin. La deuxième surprise est que fourniture et main d'oeuvre s'élèvent à la kolossale somme de € 20 ! En prime ils me donnent un T-shirt de leur marque ! Un très grand merci à eux pour leur accueil, leur compétence et leur bonté !

 

Retour à l'hôtel où "l'homme de main" me sort sa caisse à outils et un rouleau de chaterton au cas où...

 

Re-bâtage de l'âne de métal..

 

Vers 10h30 / 11h00 tout est en ordre y compris mon support de drapeaux. Remerciements chaleureux aux personnes de l'hôtel qui ne voulaient rien accepter et me voilà en ville pour un rapide tour des monuments.

 

Statue du roi Kazimierz Jagiellonczyk

 

 

Le Château des Chevaliers Teutoniques

 

 

L'armurerie du Château...

 

Le Château sur la rivière Nogat

 

Un coup de tampon à l'OT, un tour vers le château, un coup d'oeil de l'ensemble vu de l'autre côté de la rivière et c'est le départ vers la 515 en direction de Dzierzgon.

 

 

Notre grand homme a sa rue à Malbork. Coïncidence que j'y passe le 18juin....

 

 

Un bar d'air dans les pneus dans une concession Fiat....

Route "up and down" sans intérêt. Il fait très chaud. Pique-nique dans une station service un peu futuriste.

 

Non, ce n'est pas une annexe du Guggenheim, c'est le toit de la station service...

 

Arrivée à Dzierzgon, ville curieuse aux contrastes architecturaux intéressants... mais R1 introuvable.

 

Entrée de Dzierzgon

 

Ca, c'est de l'ingéniosité !!

 

Après un coup de tampon à la mairie, je trouve la véloroute qui passe par une succession de petits villages sympas: Nowiny - Bagart - Sweity Gaj... puis ça se gâte !

A Stare Dolno, la pancarte R1 a disparu à l'intersection. Je continue sur une route en très gros galets, poussant le vélo sur plus d'un kilomètre, pour me retrouver ensuite sur une route plus pourrie encore.

 

La route en gros galets... cauchemar de plus d'un kilomètre..

 

La petite boussole sur mon guidon indiquait plein Est. Pendant quelques km je ne me soucie guère car plus d'une fois la route a fait des détours..

A Wysoka je demande ma route à la factrice qui me renvoie d'où je venais, m'indiquant qu'il fallait tourner à droite après un pont et une usine en ruines, direction Stankowo.

Après plusieurs kilomètres sur des dalles en ciment bombées et disjointes, secoué comme un prunier, craignant pour le nouveau porte-bagages, j'arrive à un carrefour où un cycliste très aviné s'étale devant moi, insultant la terre entière.

Après plusieurs tentatives il parvient à se remettre en route et disparaît rapidement dans le bas côté parmi de très hauts roseaux qui bordaient la route.

Succession de villages sur une route plate et droite dans une direction Nord / Nord-ouest. A l'horizon:  Elblag. Je loupe le point le plus bas de la Pologne, cause pas de panneaux. De Wisniewo à Elblag: 15 km additionels de route pourrie !

 

Une rivière encombrée...

 

Pas moyen de la quitter des yeux...

 

Elblag est atteinte à 18h30. Je dégote une pension très sympa au bout d'une rue de la vieille ville, près de la rivière. Vélo remisé dans le couloir.... roue avant desserrée. J'avais pourtant tout vérifié le matin...

Le quartier où je me trouve est magnifique, maisons très hautes et étroites, la plupart en brique, pignons sur rue, un peu comme à Amsterdam.

Beaucoup de créativité et d'originalité dans les plus récentes qui s'imbriquent très harmonieusement entre les plus anciennes. Larges zones piétonnes.  C'est très propre et très accueillant bien qu'un peu 'impersonnel'. 

 

En face la pension..

 

La cathédrale Saint Nicolas d'Elblag

 

 

Une architecture surprenante..

 

Non, c'est pas un panier de basket en haut !

 

 

 

La cathédrale St. Nicolas sous les derniers rayons du soleil..

 

Autre fantaisie architecturale... 

 

Nombreuses tavernes, certaines très bruyantes... Il a fait très chaud aujourd'hui..

Demain je regarderai mieux tout celà. Malheureusement la lumière du matin est moins intéressante que celle du soir.

 

Journée harassante de chaleur et de mauvaises routes: pavés, asphalt très abimé, galets, dalles de béton bombées... La Totale... Paysages sans grand intérêt et fin de parcours passant dans la vallée très plate  en compagnie d'automobilistes tarés.

 

.....Mais aussi de superbes consolations : l'extraordinaire gentillesse des gens de l'hôtel de Malbork, le vélociste miraculeux et la beauté d'Elblag que je découvrais à peine...

 

Enregistrement de jurons sous forme de graffiti...

 

Berlin - La Pologne - Kaliningrad - Klaipeda par la véloroute R1. Jour 10

 

19 juin 2013. Elblag > Frombork. 52 km. Chaud et beau.

 

Grasse matinée car l'étape n'était pas trop ambitieuse. Un tour de la vieille ville d'Elblag pour voir l'architecture sous une autre lumière.

 

Encore des facades originales

C'est magnifique, même si une horrible cheminée d'usine rouge et blanche dépasse derrière les bâtiments de la belle perspective de la Stary Rynek... L'OT n'ouvrait qu'à 10h30, trop tard pour le coup de tampon habituel. Un garde sympa m'emmène au bureau du maire où sa secrétaire m'appose celui du Service de la culture. Pas autant de chance à la poste où une acariâtre ne voulait pas prendre de risques..

Elblag, en Prusse polonaise

Mise en route pour quitter la ville un peu difficile car le tracé normal de la véloroute était perturbé par de très importants travaux de voirie et de pose des rails d'une nouvelle ligne de tram.

Ici l'essence se vend au dm3... à vos tables de conversion ....

Finalement je trouve la Framborska, sensée me conduire à Frombork, comme son nom l'indique... Route magnifique en forêt. Ombre et calme. Parc Régional superbe.

 

Soudain, à Lecze, à gauche de la route, au loin, première vue de la mer et du lagon/ Isthme de la Vistule ! Magnifique !! (et super "boostant" pour le cycliste qui avait déjà bu un litre et demi d'eau depuis le départ, deux heures auparavant, tant il faisait chaud..)

Première vue de la mer... magnifique !

Jusqu'à Kadyny, belle descente en forêt, zig-zags interminables avec quelques endroits défoncés...

Kadyny: arrêt à l'entrée du village pour regarder deux curiosités: un chêne de 700 ans, énorme, encore très vert et majestueux malgré un tronc complétement évidé à la base... je me permets de lui prélèver 2 petites  feuilles déjà jaunies. C'est pas souvent que l'on voit un tel arbre !

Le vieux Chêne

A côté, le Country Club hôtel occupe quelques bâtiments d'une ferme ayant appartenue au Kaiser Wilhelm II. Tout le reste de la ferme est à l'abandon. J'aurais bien voulu voir l'intérieur d'une énorme grange, en particulier la charpente dont les parties visibles depuis l'extérieur semblaient très originales. Par un carreau cassé d'un autre bâtiment,  qui devait être la chaufferie de l'ensemble, j'ai une vue sur un atelier vide où il ne reste qu'une passerelle et de nombreux tuyaux encore fixés au murs.

La chaufferie de la ferme du Kaiser..

Une tête de cheval en bois, abimée par le temps, montée au dessus d'une large porte, indique l'ancienne écurie. 

Une des portes de l'écurie..

Un coup de tampon à la réception vient remplir une nouvelle case de mon carnet.

 

J'atteins Tolkmicko à 13h30. Cette fois-ci c'est réellement le "bord de la mer"... Petit port de plaisance tiré au cordeau et  longue jetée.. Passage au Sklep pour acheter mon pique-nique, consommé sur le "port" un tantinet triste, mais sur une table en bois à l'abri du soleil quand-même !

Tolkmicko ..

Ma table de pique-nique au 'port'

Une visite de la petite église et de la mairie/OT où un employé très sympa me trouve une chambre chez l'habitant à Frombork.

L'église de Tolkmicko

 

 

Remise en route sous un cagnard d'enfer pour monter "la côte".... 7km de montée sur une route en réfection complète... poussière, ornières, sable etc... mais en bonne compagnie: Caterpillar, JCB, Liebherr... tous concurrents de la marque que je représentais il y a déjà si longtemps..

La bonne nouvelle c'est que j'avais la route à moi tout seul car elle était fermée à toute autre circulation. Un champ de fleurs bleues... Ca y est, j'ai la trilogie comme le "Bleu, Blanc, Rouge" de Kieslowski, le cinéaste polonais.

Bleu..

Pogrodzie: ravitaillement en boisson et remise en route pour les dix derniers kilomètres jusqu'à Frombork.

La campagne....

Un jardin décoré..

La route est belle en forêt. Pas la route elle-même qui est encore une catastrophe, mais la forêt !

Arrivée à Frombork milieu de l'après -midi.

Ville de Copernic

Bed and Breakfast très sympa. J'y suis seul. Douche froide car panne de courant juste à ce moment là, mais bonne tout de même tant il faisait chaud .. C'est la patronne qui fait à manger ce soir. Elle me propose du poisson frais pêché dans le lagon.

J'en profite pour nettoyer Rock'n'Roll, en particulier les dérailleurs et la chaine. Un coup d'huile en prime ! Y'en avait bien besoin.

Tour en 'ville' en passant par les petites rues abruties de chaleur. Ca n'empêche pas les chiens d'aboyer. C'est un concert non stop.

    

La cathédrale !!

J'avais été surpris, au dernier virage avant d'entrer dans le bourg, par l'apparition soudaine de l'énorme cathédrale en briques perchée sur la colline à droite. Une très grande pelouse habillait la pente en bas de laquelle une imposante statue de Copernic semblait garder les lieux. Il y a tout de même vécu 33 ans ! 

Quelques très belles bâtisses, un petit port avec un café d'ou sortaient des chants de marin polonais.

      

Le port de Frombork

Peu de différence avec les nôtres, mêmes sons d'accordéon diatonique, mêmes refrains mélancoliques, mêmes effets sur le cycliste.. Je demande au patron où il avait eu la musique. Ne savait pas car il l'avait pompée sur Internet. Dommage, elle était très belle. 

La plage de sable  fait bien 20m de long. Pas grand monde à se baigner malgré une mer très calme. Quelques barcasses, deux-trois voiliers..

Prêt pour la sortie de demain 

Une jeune fille peignait sur le port.. Quelques marins s'affairaient. Les marqueurs avec petits drapeaux de couleur s'entassaient sur le quai en attente de la prochaine pêche. Une vieille bascule attendait le poisson.. Le cinéma sur la place du village était baigné d'une lumière de fin d'après-midi, chaude, d'ombres longues, lui donnant un air années 50. Je l'imaginais en Noir et blanc, comme le merveilleux docu TV sur Brassens, tourné à Sète au tout début de sa carrière... Il ne manquait que les platanes et les lampions..

Le cinéma municipal

La ballade m'emmène en haut de la côte. La cathédrale était ouverte. Magnifique et imposante. Quelques photos de détail car de si près, inutile d'espérer tout faire entrer dans la petite boite électronique.  Une messe en cours..

              

La cathédrale

Plusieurs curés et une femme officiaient. Pas de risque de poussière dans les tuyaux de l'orgue... L'organiste faisait donner de la voix à l'instrument. Sept ou huit confessionnaux. Je ne m'attarde pas car les visites sont normalement interdites durant les messes. Dommage, j'aurais bien photographié quelques détails de l'intérieur..

           

Retour au B&B par un petit chemin derrière la cathédrale. Un mémorial aux enfants du pays tombés à Katyn... 4 petites croix en bouleau.

 

Katyn

Je m'installe sous la tonnelle du jardin pour écrire un tas de cartes postales que j'avais accumulées depuis le début du voyage. Deux bières stimulent l'imagination.

 

Ma logeuse me sert un excellent repas de poisson et de salade. En prime, des fraises fraîches à la Chantilly. Les fraises, c'étaient des vraies, qui sentent la fraise et la Chantilly était maison. Ici ils n'ont pas encore été pollués par l'infecte mousse à raser qu'on nous sert en France..

 

Au lit de bonne heure car demain, c'est la Russie !