Le blog des voyages à vélo de John

15 juillet 2012: Aachen - Berg (tout près de Niddegen)

Réveillé et levé de bonne heure.

Depuis le petit matin, la pluie tombait en trombes.... Ciel gris plomb, plus triste encore qu'hier.

Petit déjeuner sérieux. Ce matin le buffet est épargné. Les locustes doivent encore être au lit...

Rock'n'Roll est bâté et prèt à partir vers 9h00.. je traînais dans le vain espoir que le ciel se dégage...

J'enfile la veste de pluie, mais ne mets ni pantalon, ni guêtres: kolossale erreur !

Paumé dès le troisième coup de pédale, comme à chaque sortie de ville. (Le début de la Radweg est bien marqué, généralement du côté de l'OT, puis on dirait que des esprits malins se sont amusés à retirer la pancarte suivante au 1er carrefour).

Faut pas perdre la petite couronne verte, emblème de la KaiserRoute, de vue.

Route retrouvée un peu plus loin sans trop de soucis. Passage dans des banlieues résidentielles friquées. Arrêt face à une caserne à la sortie d'Aachen pour enfiler le pantalon de pluie tant ça tombait... mais pas encore les guêtres (persistance dans la Kolossale erreur).

Déluge à Kornelimunster. Je m'abrite tant bien que mal sous un gros chêne. Pas long avant que ça ne soit pire encore sous l'arbre.. Un peu de soucis pour retrouver le chemin qui passe dans le beau village, sans panneaux.

J'en profite pour faire une deuxième halte dans un abri-bus. 

Rien de particulier jusqu'à Derichsberg, où peu après, la Radweg m'emmène dans un champ détrempé. Impossible d'avancer, donc ce sera marche arrière et un 'raccourci' par la route jusqu'au patelin suivant.

Au carrefour, sortant du bourbier,  je rencontre un couple de cyclos français qui rentraient d'Istanbul après un périple de près de 8 000km durant lesquels les éléments s'étaient montrés particulièrement contrariants: pluie, froid, neige...ils avaient eu droit à tout . Marre de la tente mouillée, de l'humidité.. une seule envie: rentrer à Angers par la route la plus rapide..

Je leur donne des indications grosso modo pour la partie française, des points tournants, des écueils vécus à éviter, un itinéraire succint pour le trajet Paris -Orléans...

On se quitte. Bon courage les amis !

Neuenhammer et sa pancarte "STO". Je ne sais pas ce que cela signifie, mais sous la pluie battante mon périple en prenait la tournure...

Persévérance ou obstination: "that is the question". Où est le trait fin qui délimite ces deux comportements si différents ? 

Une chose était sûre: je ne baisserais pas les bras. Je pensais à Emiljo de Lorient qui avait fait la Via Carolina seul, sous 3 semaines de pluie... allant jusqu'au bout ! Alors, moi, je n'avais pas le droit de me plaindre, d'autant plus que je pouvais dormir au sec dans le pire des cas...

Montée dans le Parc National du Nord Eifel. Ca doit être très beau en été...Hêtres, pins, cours d'eau, grand calme, belles routes très peu fréquentées. Super descente vers Schevenhütte où un nouvel abri-bus me permet d'essuyer l'appareil photo que je n'osais pas trop sortir. Route agréable et plate, mais pluie +++

L'odeur de feux de bois dans les villages traversés était un peu curieuse pour la saison...

A Jungersdorf je me paume de nouveau et finis à Merode. L'heure suivante sera un zig-zag non stop jusqu'à Lendersdorf/Niederau où finalement je redécouvre la Radweg passant sous le pont enjambant la Rur.

Magnifique piste en sous-bois longeant la rivière.

Quelques éclaircies. Au camping juste après Udingen je remarque un autel en plein air... probablement là pour permettre aux campeurs d'aller implorer les divinités -locales ou de plus haut niveau - de leur donner un peu de soleil, histoire de rendre les lieux moins sinistres.

A regarder les flaques d'eau et les moisissures qui ornaient les caravanes, ça allait demander plus qu'une prière..

  Un peu plus loin, à Obermaubach, la Radweg longe une immense retenue d'eau et mène vers un premier raidillon.

A Zerkall ce sera de la route jusqu'à Berg. Nouvelle petite mise en jambes et puis c'est l'horreur de la côte de Niddegen: soit 1, (2, 3 ?) km de montée en virages qui n'en finissaient pas.

Comme aux Trois Frontières, je la monte sans mettre pied à terre, si ce n'est au milieu, pour enlever ma veste devenue sauna mobile.. Pas peu fier le cycliste..

Arrêt à la station Aral en haut de la côte pour un coca. J'en profite pour laver succintement le bas du vélo, devenu une masse de boue suite aux passages dans les chemins détrempés. L'arrosoir de la station service est bien utile.

Dernier coup de cul jusqu'à Berg, qui malgré son nom n'est pas perché plus haut que Niddegen. Belle perspectives. J'y trouve une pension super sympa: l'hôtel Rosenflora. Le patron parle anglais. Sa femme, qui gère l'affaire, est aussi aux fourneaux. Gens très sympathiques. Etablissement à recommander aux cyclos de passage. 

Tout est trempé et mis à sécher: l'eau a même réussi à s'infiltrer dans mes sacs étanches à rouleau... Séchage des chaussures, (bourrées de PQ), au sèche-cheveux: demain je mettrai les guêtres, promis !

...d'autant plus que le ciel ne semblait pas vouloir s'éclaircir..  Au passage, coup d'oeil sur le toit d'à côté. Non je n'avais pas trop bu; il s'était seulement un peu affaissé par endroits,

probablement aidé par la météo..

16 juillet 2012: Berg - Bergheim

Réveillé de bonne heure: je dois rêver ! Il ne pleut pas !!  ...et le ciel est même assez clair à l'est. Le soleil fait une tentative pour passer au-dessus de la bande nuageuse !! Daniel a dû mettre le feu à un de ses cierges à Rochefort..

Rock'n'Roll est bâté méthodiquement après un coup d'huile sur la suspension avant et la chaine qui rouillait déjà ! (n'a probablement pas aimé le lavage hier après-midi).

Mise en route vers neuf heures et quart avec Bergheim comme objectif. Vu la prévision météo de la journée, le patron m'avait trouvé un hôtel/pension modeste à Bergheim, sur "Zum Biotop" (drôle de nom de rue...).

Il me conseille un raccourci à la sortie du village, plus joli que la Radweg et surtout en descente sur la majeure partie.

Après un petit raidillon dans "Zum Breidel", histoire de se mettre en jambes, ce sera une directe sur Embken sur une piste 'verte' qui passe dans des champs de céréales de toutes sortes, de betteraves, maïs..

A la Neffelsee, je décide de mettre les guêtres, histoire de ne pas être pris au dépourvu car le ciel allait sans doute encore nous jouer des tours. Belle route plate de Geich à Vettweiss. Achat de timbres à la petite poste/épicerie (grècque) du village et continuation sur la KaiserRoute 'alternative' le long de la voie ferrée. Incroyable route en pavés autobloquants sur des kilomètres. Un rayon de soleil: cycliste heureux !

Au lieu dit 'la mare aux oiseaux': directe sur Kelz (non mentionné sur la carte). Montée au Nord Ouest sur une route départementale 'jaune' pour rattraper la KaiserRoute (KSR) en direct. Sortie de Novenich, une pelle hydraulique ahane sur la route derrière moi. C'est une Case verte qui me double et qui doucement s'éloigne... La caravane passe...

A la sortie de Pingsheim la KSR continue en plaine. Au premier virage du chemin ce sont des hectares de cerisiers bâchés de plastique (cause intempéries) qui m'accueillent, suivis de framboisiers et de fraisiers.

Il est midi et j'aperçois une "nuée" de cyclistes sur le chemin. Ce sont les 350/400 femmes roumaines qui cueillent les fruits à longueur de journée qui rentrent à la ferme pour la pause déjeuner. Le contremâitre me dit qu'elles font 40 000 barquettes/jour.

Son champ fait pas loin de 100 hectares et il en a 5 autres, tous pareils..."Strawberry fields forever"..

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Lechenich, Brugen, le Château de Turnich en piteux état.

Une cycliste qui me suivait sur la piste me supplie d'arrêter alors que j'allais aborder un petit pont ! Elle m'informe que tous les clous au centre du pont dépassent des lattes en bois et que c'est une catastrophe pour les pneus de vélo. Elle a raison: la rangée de clous n'a plus de têtes. Les pointes dressées attendent le passage du cyclo insouciant... La pauvre femme était rouge et époumonnée d'avoir appuyé comme une bête sur ses pédales pour me prévenir... Un grand merci pour tant de gentillesse !  Arrêt un peu plus loin pour un petit pique-nique au bord de l'Erft, rivière canalisée sans intérêt, de quelques mètres de large, bordée de grandes fleurs roses... Prisonnière, peut-être parcequ'ici on n'aime pas le désordre d'une rivière qui n'en ferait qu'à sa tête..

Cette partie de la Radweg est triste. Elle longe une autoroute bruyante. Pas grand chose à voir.

Rencontre avec un Allemand de mon âge en route pour Paris !

Arrivée à Bergheim sous un ciel bien bas et menaçant vers 15h00. Pas d'OT, mais un employé du Centre Culturel me met sur la route de l'hôtel, évidemment à l'opposé de la ville, où j'étais passé 20 minutes avant. Une ou deux rues piétonnes, commerçantes, une porte monumentale au bout d'une d'entre elles, un parc.. un peu triste sous le "ciel d'automne.."

L'hôtel est basique, genre AJ, froid mais nickel de propreté. Pas de restaurant: seulement le petit déjeuner. Pas de soucis, ils ont une pièce pour ranger le vélo: comme à Prague l'an dernier, ce sont les femmes de la lingerie qui n'étaient pas particulièrement ravies...

Les cieux s'ouvrent soudain: nouvelle averse kolossale. Pas question de retourner en ville pour diner. Ce sera malheureusement le McDo de la zone commerciale en face.

Le présentateur de la météo est aussi dépité que le temps. Heureusement qu'il n'est pas payé au jour de soleil annoncé !

19h30: traversée du parking pour "diner".

Chez McDo c'est l'odeur qui devrait leur logo, pas le grand M jaune....

"Repas" insipide, collant, mou, tiède, dégoulinant... Pourquoi ne suis-je pas allé acheter une salade au Netto tout proche ???

Journée de pédalage un peu morne, j'espère de 'transition' seulement. Météo en dents de scie, à peu près acceptable, mais prévision pessimiste pour les jours à venir...

17 juillet 2012: Bergheim - Erkrath (Neanderthal)

Réveillé par une pluie battante sur le vélux de la chambre.. encore une journée qui commence bien ! Ciel bas et gris, bien chargé qui n'augure rien de bon...

Mise en route relativement tôt vers Neanderthal, hypnotisé par cette destination qui me paraît tellement surréaliste. Elle était certainement plus bucolique il y a 40 000 ans.. Pas de choix ce matin: Veste, pantalon de pluie et guêtres...

1ere erreur de parcours: plutôt que de passer en ville j'aurais dû rattraper l'Erft passant à côté de l'hôtel. Résultat: à peine en route, je me paume !

Après quelques errements dans les rues de Bergheim et Bedburg, une brave dame me remet sur la route. Passage en sous bois, sur des chemins pas mal trempés par la pluie qui n'en finit pas de tomber ..

Deux escargots profitent du peu de passage pour traverser..

A Frimmersdorf, débouchant au coin d'une rue, la "réalité" de la région me frappe en plein visage.

Les sous-bois calmes font place à la grosse industrie: structures énormes, cheminées, tours de refroidissement de centrales thermiques, enchevètrement de canalisations et de tuyauteries aériennes à perte de vue, bâtiments, néons, convoyeurs, fumées ... rien ne manque à l'appel. C'est laid !

Sur le plateau, c'est encore bien autre chose ! 

D'autres tours de refroidissement en lisière des champs crachent une vapeur qui se confond avec la base des nuages tant ils sont bas. Par endroits on ne voit même pas le haut des tours...

Pylônes et cables de haute tension strient le ciel dans toutes les directions.. Scène incroyable de gigantisme.

La pluie rajoute une couche déprimante à cette vision apocalyptique...

Belle descente jusqu'à Vanikum. Rien de particulier à mentionner.

Rommerskirchen: village propret, bien aligné, stérile et triste..

Un peu plus loin, arrêt rapide au "Klosteranlage Knechtsteden" (Cloître) pour voir ce dont il s'agit: magnifique lieu de retraite, d'étude et de méditation. Gros centre. Voir photo en fin d'article.

Continuation sur la route 'jaune' via Straberg et Nievenheim, faisant une entorse à la Radweg. Cap à l'est vers Stadt Zons passant dans des champs de courgettes, de rhubarbe à perte de vue.

La Radweg mène directement au Rhin. Un bac en assure la traversée.  €1,5 pour Rock'n'Roll et moi. Gros Rhin actif, bouillonnant, transportant des barges énormes

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Trois à cinq minutes pour rejoindre la rive opposée, en faisant un gros arc de cercle pour contrer le courant. D'autres véhicules attendent en face.

Après un arrêt pique-nique sur le bord du chemin, dans un bois, j'arrive à Baumberg. Mais d'abord, faut passer par un chemin épouvantable complètement défoncé par les forestiers qui débardent des grumes. Pas question de mettre le pied à terre... de toutes façons il n'y en avait plus... ce n'était que de la boue et d'immenses flaques d'eau.

Un peu plus loin on passe Langenfeld puis Hilden qui semblent être des banlieues friquées de Düsseldorf: élevages de chevaux, manèges, grosses berlines...

Un peu Chantilly/Senlis mais en plus récent.

La Radweg se perd de temps en temps...à moins que ce ne soit moi ?

Majestueuses forêts de hêtres.

Je pensais avoir trouvé une pension en bas de la côte de Kempen. Pas de chance, elle était fermée. On m'indique Trills, le village d'à-côté. Une méga-côte m'attend... je ne trouve rien là non plus ! 

N'ai plus qu'à continuer vers Neanderthal. Après la montée, longue descente par un chemin en forêt menant à la statue de "l'homme" du lieu, planté au carrefour du musée.

Gasthaus fleurie juste en face. "Complet"... qu'on m'annonce, avec un brin de dédain.. mon allure de Cro-Magnon a dû contribuer à refroidir les propriétaires.. (j'avais encore tout mon attirail de pluie et leur moquette était bien claire...). Voir photo en fin d'article

Ils m'indiquent Erkrath, à 3 km en bas de la côte.. Là je trouverai certainement.. Je m'arrête au premier panneau "Pension".

Elle est tenue par des Serbes. Les chambres sont minuscules. Pas de garage pour le vélo alors, après un brin de négociation, il passera la nuit dans la chambre avec moi.

On était un peu serrés mais pas question de laisser R'n'R sur le trottoir dehors.

Repas consistant avalé avec deux bières (fallait bien ça..). Un tour rapide en ville vers 20h00 pour trouver un DAB. Tout est bouclé, fermé, plus un chat.... sauf un ou deux alcolos refaisant le monde à grand coups de gueule devant chez Netto.

Journée passée en guètres et à enlever et remettre le pantalon et la veste de pluie..

Demain, ne pas louper le musée !

18juillet 2012. Erkrath - Wengern

Bien dormi malgré l'exiguité de la chambre. Petit déjeuner allemand habituel. Ciel plombé, bas, menaçant... mais pas encore de pluie.

Premier objectif de la journée: visite du musée de Neanderthal. Je bâte mon dragon de bitume dans le petit hall de la pension.

Trois kilomètres de mise en jambes dans une côte pas trop difficile. Faut pas tuer le cycliste dès le départ !

A mi-chemin la route est barrée.

Des arbres sont tombés et les services de la voierie sont au boulot. Ca me rappelle notre pont de l'an dernier (cf. article Paris - Prague -Tchéquie 3-2)... Pas question de faire un détour de 20 km ! Les gars me font signe de passer sur le côté. Photo aditionnelle en bas.

9h30: suis au carrefour du musée. C'est bien calme.. en effet, Neanderthal ne se lève qu'à 10h00. Pas question de louper la visite alors il n'y a qu'à s'asseoir sur un des bancs et attendre. Entre temps, le soleil fait quelques très timides apparitions. Le mannequin dans le hall surveille la porte !

La visite valait l'attente et les € 8 d'entrée. Pas d'étages: seulement un sol incliné en spirale ascendante retraçant la progression de l'humanité des temps les plus reculés jusqu'à l'époque moderne.

Des mannequins plus vrais que nature ponctuaient les millénaires traversés. Celui accoudé est troublant, à peine différent de ce que l'on peut croiser de temps en temps dans la rue !

Il aurait fallu passer plus de temps à lire les explications, regarder les objets exposés.. mais il était déjà 11h00 et Rock'n'Roll et son pilote avaient encore bien des kilomètres à parcourir avant le soir.

Dès le début de la côte vers Mettmann je loupe la bifurcation de la Radweg et me paume...rien de nouveau !

Alors ce sera Mettmann direct puis la "route n°. 7" vers l'est afin de rattraper la piste vers Hahnenfurth.

A Eistringham je rencontre un couple de cyclistes allemands perplexes devant leur carte. On compare et on fait un bout de route ensemble. A Düssel on se trompe tous les trois... (y'a pas que moi !).

Après une excursion à travers un parc d'activités on se résoud à redescendre une longue côte que l'on venait de monter... car la piste ne pouvait se trouver qu'en bas..

Un miserable panneau retourné nous remet sur la route. On continue sur une quinzaine de kilomètres.

Mes compagnons parlaient Français et Anglais, nous permettant d'échanger quand les côtes ne nous prenaient pas tout le souffle.

Sortie de Neviges les choses se gâtent sérieusement. Les montées sont longues et pénibles.

Le soleil s'en mèle, nous faisant transpirer comme des bêtes. Malgré celà on passe Oberlünes, Schwagenscheidt sans mettre pied à terre. Trois kilomètres de montée continue à travers des paysages vallonés et boisés. Un coup de cul supplémentaire à Treibel puis ce sera une super longue descente jusqu'à Langenberg..

Je n'ose pas laisser R'n'R filer la bride sur le cou car mes patins de freins ne m'inspirent pas... alors j'en profite plus longtemps.

Quelques photos de la ville et je quitte les Allemands.

Ils m'avaient conseillé Hattingen direct plutôt que de suivre la Radweg qui fait une boucle de 35/40 km vers l'ouest pour contourner une des nombreuses "See" le long de la Ruhr.

Vu l'heure et la visite du matin, c'était une excellente idée.

De nouveau faut affronter des côtes qui n'en finissent pas. Langenberg et Hattingen sont dans des vallées... J'aurais du mieux étudier le sens des rivières. Je me serais rendu compte du relief à venir..

Finalement à Hattingen, je me re-paume en cherchant la Radweg en bord de Ruhr. Une automobiliste m'indique le bon chemin après plusieurs AR dans une zone industrielle en cul de sac et un brin d'énervement ponctué de jurons choisis...

Super piste bitumée, pas mal fréquentée, longeant une Ruhr large, belle, active et bouillonnante, débordant par-ci, par-là sur des berges bordées de saules. A Welper, la piste remonte à travers un petit bois vers la rue principale du village. Ces quelques centaines de mètres me cassent les genoux: je finis à pied, poussant le vélo qui semblait peser une tonne.

Jolie petite place à Blankenstein, où enfin, à 15h00, je peux déballer mon sandwich.. Un couple d'Allemands avisent mon Gwen a Dhu breton. Celà fait 30 ans qu'ils vont en Bretagne... Brin de causette (en Français).

La maison bancale en bordure de la place attire pas mal de photographes..

Remise en route sous le soleil qui s'était finalement décidé de rester. Jolie ballade le long de la Kemnader See (en fait un élargissement de la Ruhr).

Arrêt quelques instants à Hans Herbede où Rock'n'Roll a eu des frissons devant la taille des pignons (de vélo allemands ?)... Ici c'est du costaud !

Traversée de la Ruhr et continuation sur une piste bordée de fleurs et de grandes herbes folles.

Belle lumière d'après-midi.

J'avais visé Bommern comme destination de la journée. Ce sera finalement Wengern, quelques kilomètres plus loin. Pas le courage de chercher un camping.. un peu flémard le cycliste...

La Gasthaus dispose d'une grande salle pour ranger les montures. Rock'n'Roll se joint à une équipe de vélos électriques entrain de se refaire une santé, branchés à la prise du mur.

J'en profite d'être "à l'aise" pour changer mes patins de frein. Mon vélo est équipé de Magura H11. Changer les patins est un jeu d'enfants. En   15 minutes tout est remonté, réglé et testé.

Rapide tour du village. Monument aux Morts très martial sur lequel se dresse un soldat de la guerre de 1870..

Diner à la Gasthaus. Ca se bagarre en cuisine car le Biergarten est complet, le soleil essayant de faire pardonner son absence des semaines précédentes.. Il fait tellement beau qu'on en arrive à ne plus se souvenir de la misère des jours précédents...

Parcours tantôt bucolique, tantôt diabolique... "ups and downs", villes et campagnes.. c'est un bien curieux parcours qu'a fait Charlemagne !

19 juillet 2012. Wengern - Körbecke (Möhnesee)

Longue étape pleine d'habillages et de deshabillages... Démarrage à 9h00. Je commence la journée en me trompant de route.. (en fait je la prends en sens inverse...).

Résultat: ai monté la côte entre Wengern et Bommern croyant que la Radweg repartait d'en haut... C'était en fait pour mieux la redescendre ! Ca chauffe les mollets.

Ruhr large et fougueuse, grise. Météo OK pour l'instant, mais gros nuages menaçants quand-même.

                                                     "Y paraît" qu'on va vers le beau temps ?

A Wetter, traversée du pont et deuxième plantage. Cette fois-ci, des flics rentrant au poste me remettent sur la bonne route.

Longue et belle Radweg rive nord de la Ruhr le long de grosses installations électriques, jusqu'au viaduc de Herdecke.

La pluie commence à tomber.

Les Allemands avec qui j'avais fait un bout de route jusqu'à Langenberg hier arrivent pendant que j'enfilais mes habits de pluie. Surprenant que l'on se retouve une deuxième fois... Ils avaient campé et cherchaient un endroit pour prendre leur petit déjeuner. On se quitte au premier bourg.

Continuation le long de la rivière, tantôt au ras de l'eau, tantôt en sous-bois, jusqu'à Hohensyburg où la piste est barrée et oblige à passer par le camping en surplomb..

Chemin très pentu..

Je dois arrêter plusieurs fois de pousser le vélo tant le chemin est difficile.

Habits de pluie + efforts = chaleur ! En haut de la côte la bête dégoulinait de partout.

Même les lanières du casque étaient bonnes à essorer ! Un coup de tampon au bureau du camping désert (une tente...) par un employé aussi triste que le temps et c'est reparti pour une belle descente vers Westhofen. Passages sympas dans les bois et de nouveau le long de la Ruhr.

Hormis l'épisode du camping, l'effort fourni n'avait pas été titanesque, so far !

A Schwerte, coup de tampon et conseils à l'OT installé dans un magnifique bâtiment sur la place, puis direction Geisecke.

Traversée d'une réserve naturelle sur une piste en ligne droite qui n'en finissait pas...

Haies, fleurs, arbres, prairies, soleil, champs détrempés, énormes flaques d'eau laissées par les fortes pluies !

Les canards et les oies étaient à la fête. Vent Arrière sur un bitume impeccable: le rêve !!

La Radweg ondoie ensuite à travers la campagne. Le soleil aura été de courte durée: 15 minutes sous un gros arbre tellement ça tombait, puis, à peine ce refuge quitté, 10 autres minutes sous un pont de chemin de fer à côté de Lüttgenmühle avec d'autres cyclistes.. on aurait dit une réunion de cantonniers..

Le marquage de la KaiserRoute Radweg devenait plus qu'alléatoire. Alors, après un coup d'oeil sur la carte, je décide de suivre la "Ruhrtal Radweg", bien mieux indiquée. Son parcours se confondait avec la KSR pour un bon bout de chemin encore, donc pas de risque de s'égarer.

A Westick, je passe par la "Wernher von Braun Strasse".

Mon dragon de bitume crachait moins de flammes que ses fusées.. Parfois -quand le soleil faisait une apparition-  j'avais même l'impression que mes pneus, pourtant gonflés à 5 bars, collaient au goudron.  A 13 km/h la lune ne sera pas pour demain !

A Wickede, la KSR disparaît tout simplement des panneaux cyclistes ! Je me re-paume donc et finis sur la route 63, plein nord, en direction de Werl en me disant que je retrouverais bien la piste au carrefour de "Werlerwald", à l'intersection avec la "Zabel" Radweg.

Côte pentue et interminable, très passante car elle mène à l'autoroute 61. Le soleil donnait fort. Au carrefour, où normalement je devais tourner (pour prendre une route sud-est à travers un bois, d'après la carte..), pas de panneau KSR, alors je me dis que le parking en face, qui bordait un chemin s'enfonçant dans le bois, devait certainement en marquer le départ.

Des croix peintes sur les arbres suivaient les directions et virages de la carte.. Personne dans la forêt de hêtres et de pins à qui demander une confirmation.

Chemin bien mouillé.

Tant pis, je continue, on verra bien..

Nouveau raidillon infernal en sortie de forêt après l'autoroute, juste avant le km 370 de la KSR.

Je débouche sur un plateau planté d'éoliennes géantes.

L'orage derrière gronde et me laisse juste le temps de m'habiller pour la énième fois. Seul en rase campagne, je me prends toute la force du vent, de la grêle et des trombes d'eau...

Devant un crucifix "fully equipped", le cycliste, à cheval sur la barre du vélo, dos à la tempête, attend patiemment que les éléments se calment..

Le bruit des éoliennes tournant à plein régime rajoutait au vacarme de l'orage..

La pluie cesse enfin, permettant une super descente vers Bremen. Je loupe la bifurcation, grisé par la vitesse.. Un bout de route 516 jusqu'à Niederense complété par un dernier coup de cul d'une dizaine de kilomètres, la plupart en descente, jusqu'à Körbecke, où j'arrête à 17h30 au premier hôtel trouvé. (y'en a que 2 le long du lac: un là et un à l'autre bout...).

Le business ne doit pas aller très fort car la fille de la réception est sortie quand elle a vu "l'équipage" s'arrêter au bas de ses marches: tout est mort, pas un chat, météo oblige !

Rock'n'Roll est débâté et remisé au garage, au sec. Le cycliste douché (longuement).. La lessive, humide de la veille,  est remise à sécher... Ce soir faudra reconstituer les réserves car le misérable sandwich d'à midi a été rapidement brûlé dans les nombreuses côtes et les multiples habillages et deshabillages de la journée.

Promenade digestive le long de la MöhneSee après le repas.

C'est cafard plus: les campings et les parkings (payants partout...) sont déserts, les cafés vides, les parasols en berne.. Les rares promeneurs sont engoncés dans des anoraks épais, des polaires...

Un dernier coup d'oeil de ma fenêtre avant de fermer pour la nuit.

Il pleut des cordes et la station service à côté, avec ses néons blafards se reflétant dans l'eau qui ruisselait, semble sortir tout droit d'un tableau de Hopper...

20 juillet 2012: Körbecke - Paderborn.

Mise en route vers 9h00. Ciel plombé mais encore "sec"... jusqu'au premier coup de pédale... Habillage de circonstance, "one more time". Descente au lac pour le longer, mais pas toujours possible à cause de la nature de la berge. La pluie cesse... je me déshabille.. (faire et défaire...)

Au bout du lac, la Radweg emprunte une ancienne voie de chemin de fer et file à travers plaines et bois, tantôt à plat, tantôt en montée lente.

Excellent chemin longeant la Möhne en contrebas, une fois à droite, une fois à gauche..Très jolis sous-bois. Voir photo en fin d'article.

A Belecke,

je perds la Radweg et tourne un peu en ville. Surprise ! 3eme rencontre avec le couple d'Allemands, juste devant le moulin à l'entrée du bourg.

Cette fois on prend un café/pâtisserie ensemble à une terrasse. Manfred a tout réglé avant que je n'extirpe de quoi payer ma part... Danke schön les amis !

On parle de la Loire à vélo, qu'ils aimeraient bien faire un jour... on

s'échange adresses et emails. Promis, s'ils passent par Paris ils seront très bien reçus !

Vers 11h00 il est grand temps de remettre en route. Au sud de Rüthen on se sépare une dernière fois: les amis partant vers le sud et moi vers le nord, direction Rüthen et Büren...

Quelques très rudes côtes pour monter à Rüthen où, à 12h30, je trouve l'OT fermé. Belle place de l'Eglise avec de nombreuses maisons à colombages et une débauche de géraniums, de pétunias etc..

C'est la Poste qui assurera le coup de tampon dans mon carnet..

Un peu curieux l'âne portant le monde, surmonté d'un castor (ou d'une marmotte ?). Direction Hemmern par la route jaune... Demi-tour toute après 2 km: au delà, la jaune est interdite aux cyclistes, piétons et engins agricoles !

Hemmern - Weine sur le plateau. A Weine, je passe devant le local de la "fraternelle des soldats" signalée par une pancarte plutôt martiale et rattrape la KSR jusqu'à Büren.

Passant dans la rue principale en poussant le vélo sur les pavés, le notaire, sur son pas de porte, me demande si j'ai besoin d'aide.

Je lui demande où se trouve l'OT.

Y'en a pas ici, mais je pourrais passer à la Rathaus pour faire viser mon carnet de voyage. Il m'accompagne à pied. Pas de chance: fermé ! Pas rebuté, il demande à la Polizei s'ils pourraient me donner un coup de tampon.

Aucun souci: celui-ci est apposé avec un sourire et des encouragements en prime!

Merci Monsieur le Notaire.

Coup d'oeil rapide à deux monuments très intéressants: l'église et l'école des Jésuites. Il fait beau ! Dommage que l'ecclesiastique cadenassé dans sa niche vitrée ne puisse pas, lui aussi, profiter du soleil..

Continuation sur la KSR qui se confond avec l'Alme Radweg. Un viaduc routier réveille des souvenirs de l'an dernier... Cette fois-ci la piste continue à plat. Ouf !...

Les vaches regardent passer l'équipage. Super parcours, le plus souvent parmi des rangées de saules, ou en bordure de prairies et de petits bois. Au détour d'un virage je découvre, perché en haut d'une colline, l'imposant chateau "triangulaire" de Wewelsburg, seul du genre en Allemagne.

Je commençais à en avoir assez de pédaler. Un panneau sur la Radweg indique une gasthaus à Borchen: le Pfeffermühle.

Rapide crochet en ville: il est fermé. Un peu plus loin, à Wewer, la Polizei m'indique la route vers la gasthaus Maahs. J'ai beau frapper: personne ! 

Décision est prise de faire les quelques kilomètres restants jusqu'à Paderborn. Gros carrefour à l'entrée de la ville. Pas de panneaux KSR. Une cycliste me met dans la bonne direction.

Après une approche 'approximative', un promeneur et son chien m'indiquent l'hôtel Kaup, du réseau "Bett und Bike".

C'est un réseau d'hôtels à prix très raisonnables adaptés aux besoins des cyclos. Pour moi, la prestation la plus appréciée est le garage fermé pour les vélos. Tranquillité assurée. On peut leur demander de réserver pour l'étape suivante. 

Vite installé dans une chambre 'spotless' avec balcon. Direction la douche.. d'abord pour la lessive, et cette corvée faite, pour le cycliste.

Après avoir consigné les évènements de la journée dans mon petit carnet, c'est direction une taverne originale que la patronne de l'hôtel m'a recommandée.

Un kilomètre de marche à pied dans une banlieue calme, composée de rues larges et de maisons massives. 19h30: pas un chat en vue.

Première journée à 95% sans pluie... première journée durant laquelle je n'ai pas eu à m'habiller et à me déshabiller 10 fois... le bonheur !

Parcours très agréable, même si je n'ai pas encore bien compris la relation avec Charlemagne... La réponse, je la trouverai dans une brochure touristique le soir à l'hôtel.... ce qui me décidera également à faire une halte d'un jour pour mieux explorer les trésors de cette ville.

21 juillet 2012. Visite de Paderborn.

A regarder les brochures à l'hôtel, je m'étais rendu compte qu'il y avait beaucoup de choses à voir à Paderborn et que Charlemagne y était bien présent... d'où la décision de passer la journée 'à l'escale'.

Mise en route à pied direction centre ville, muni des moultes conseils et recommendations de la patronne.

L'OT n'ouvrant qu'à 10h00, je décide de visiter "Peter BORN", magasin supermarché de tout ce qui touche de près ou de loin le vélocipède et son pilote. L'idée était de trouver un porte cartes Vaude, le mien donnant de plus en plus de signes de faiblesses au niveau des soudures du plastique.

Pas de chance, encore une fois, c'est Ortlieb qui gagne, avec un modèle qui ne s'adaptait pas sur ma sacoche de guidon, évidemment.. Résultat: je repars avec une béquille ARR et la carte de la Elberadweg - section Bad Schandau/Dessau, que j'avais partiellement découverte par les fenêtres du train, au retour de Prague, l'an dernier...

Grand soleil tout à coup ! Retour en ville pour le coup de tampon à l'OT.

J'espérais quelque chose rappelant la Radweg: ce sera le vitrail aux trois lièvres..

Visite de la cathédrale massive et austère, flanquée d'un bien curieux bâtiment en zinc... mélange de genres un peu extrême..

Le fameux vitrail, emblème de la ville se trouve dans une cour derrière: trois lièvres reliés par trois oreilles, bien qu'en fin de compte, chacun avait sa paire.  Belle illusion !

Derrière la cathédrale se trouve le musée Charlemagne qui, pour € 3,5 offre au visiteur une magnifique rétrospective de la période carolingienne. Le musée, en sous-sol, riche en objets de tous genres, est coiffé par une immense et surprenante salle de concert.

Un minuscule escalier dans un coin du musée permet d'accéder à une mystérieuse citerne souterraine alimentée depuis la nuit des temps par une des nombreuses sources de la ville. On se croirait dans une grotte. Magique !

La ballade continue à travers la ville dans des rues pavées étroites, à travers les nombreux jardins bordés de plans d'eau paisibles.

L'eau jaillit chaude à un endroit.

C'était là que les lavandières faisaient leur lessive.

Un Schnitzel/bière rapide et reprise de la promenade.

La ville prépare la fête du "Libori" qui se tient tous les ans au mois de juillet. Un "quartier français" est en cours d'assemblage: boulangerie-pâtisserie en carton pâte.. Le Moulin Rouge est surveillé par une des nombreuses statues pieuses plaquées aux façades ou érigées en ville.

Le nombre d'églises et de magasins d'articles religieux suggèrent que l'on n'est pas dans un monde de cigales.. L'austérité de l'église luthérienne en rajoute une couche: ici on bosse dur du matin au soir, la tête dans le sillon sans se poser de questions existentielles; on gagne son salaire et on n'a pas peur de montrer l'Audi, la Mercedès ou le gros 4 x 4 garé devant chez soi.. 

On n'est pas sur terre pour rigoler: Luther n'est pas loin. 

Ayant bien marché, c'est retour à l'hôtel pour nettoyer le vélo. Il en avait bien besoin ! Je pouvais à peine faire fonctionner la béquille centrale tant elle était bloquée par les projections de boue de la semaine passée. Même problème avec la transmission... Le galets arrières étaient complètement bloqués par tout ce que j'avais ramassé dans les chemins 'bucoliques' longeant le Rur, la Ruhr et les autres passages en forêt ou en plaine...

Un cycliste de passage s'arrête. On discute matériel..

Rock'n'Roll est nettoyé de fond en comble.

Après un repas pris dans un restau indien, dernier coup d'oeil au centre ville. Le soleil couchant dore les facades des églises et des autres monuments.

La ville est vide. Quelques ivrognes et marginaux occupent un quai de la gare routière, repaire glauque, éclairé par des tubes fluo cliniques... où ils refont le monde à grands coups de gueule et de canettes de bière...

22 juillet 2012, Paderborn - Immenhausen.

"Merde, encore une.... (côte)"

Mise en route un peu avant 9h00. Je me trompe de rue en passant la voie ferrée: retour sur 500m; pas grave ! mais c'était la première des nombreuses erreurs de parcours de la journée...

La Kaiser Route Radweg s'était terminée à Paderborn. Je devais maintenant trouver le meilleur chemin pour rattraper la Leine-Heide Radweg à Kirchgandern, en passant par Hann. Munden, objectif de la journée, soit une promenade d'une bonne centaine de kilomètres non balisés.

L'OT à Paderborn n'avait pas été d'une grande aide. C'était "terra incognita" une fois sorti de la ville vers l'est. Moi, je voulais simplement éviter les grands axes, tâchant de rester sur les voies secondaires...

Je quitte Paderborn par une route qui n'en finissait pas de monter. Au carrefour, pas de panneau indiquant les pistes pour vélo. 2eme erreur de trajet qui s'est soldée par un 360° autour d'un pâté de HLM pour retrouver le point de départ..

Finalement en route vers Dahl sur un plateau planté d'une multitude d'éoliennes géantes. Logiquement, je devais trouver une petite route à droite avant le village, mais pas de panneau.. ou trop occupé à regarder ailleurs ! Ce sera donc une continuation vers Dahl.

Une fois arrivé,  grand'père m'indique un raccourci à travers le village. Kolossale descente, debout sur les freins à travers des vergers...(...mais plus ça descendait, plus je craignais la montée de l'autre côté. Par expérience, elle est toujours au moins proportionnelle à la descente, sinon plus raide encore...).

Devant l'église, la fanfare attendait que la messe se termine pour conduire une procession à travers le village orné de fanions et d'oriflammes. Le calvaire et son petit parvis étaient décorés de fleurs et de fougères. Sainte Margaret avait le sourire...

J'avais eu raison de craindre le pire: succession de côtes à couper les jambes du cycliste. Quelques très belles descentes aussi.. A Grundsteinheim, c'est "geradeaus" et 2 km plus bas me voilà bon pour remonter une côte que je venais de descendre à fond les gamelles. Le sourire du cultivateur qui m'a remis sur la bonne route en disait long sur ce qui m'attendait.

Les vaches, voyant repasser le cycliste pantelant, transpirant, jurant, poussant sa monture, n'ont pas cillé: je n'étais certainement pas le premier.

Un bout de route 'nationale', heureusement pas trop passagère ce dimanche matin..

Je retrouve la piste qui serpente à travers les champs bordés de bleuets et de grandes marguerites blanches...

Ici, on sème encore de l'avoine.

Nouvelle côte jusqu'à Lichtenau... et ça continue à grimper, puis à descendre, puis à re-grimper... merde !

Eglise de Kleinenberg... Des bigotes voient d'un mauvais oeil le cycliste vagabond fouler le gravillon du parvis de leur belle église..

Succession de montées et de descentes jusqu'à Scherfede/Rimbeck, sur une piste qui passe à travers champs et bois. Arrivée à Warburg où toutes les indications cyclistes disparaissent une fois encore. Un monsieur qui lisait le journal sur son balcon me remet en route... "geradeaus" qu'il me dit, lui aussi !

A Dalheim, une brave femme me répète le mot magique: "geradeaus".. puis à droite !

Carrefour sur la piste: choix douloureux... soit profiter d'une belle descente à gauche... soit monter une côte "verticale" dans l'espoir de retrouver Grimelsheim.. Je lève le doute avec le GPS qui m'indique la côte ! Montée épouvantable.

Chateau fort perché sur une colline... (Desenberg ?). Très belle et longue descente vers Niedermeiser puis, en sortie de bourg, nouvelle route qui n'en finissait pas de monter.

Je n'ai pas trouvé la route de Kelze, mentionnée sur la carte. Celà m'a contraint de passer par Hofgeismar et de couper plein sud pour gagner Grebenstein. 

A la sortie de ce village, la côte, juste après le pont, est impossible en vélo. J'ai du m'y reprendre à 4 fois, poussant Rock'n'Roll à bout de bras...

La pendule tournait et le cycliste avait sa claque. La chaleur, les côtes, la soif et la fatigue avaient eu raison de mon désir d'atteindre Hann. Munden, situé 18 km au-delà d' Immenhausen... que je n'avais pas encore atteint.

A Immenhausen, décision est prise "to call it a day" et de trouver une auberge accueillante pour Rock'n'Roll et son cavalier.

Penzion à côté de la Rathaus. Douche ++ et une bière pour dépoussiérer les tuyaux. Visite de cette belle ville avant le diner.

Rude journée de montées et de descentes sous une chaleur écrasante.

Quelques commentaires basés sur l'expérience de cette journée 'non balisée' :

-se méfier du mot "geradeaus" (tout droit...)... Il est plein de pièges pour les étrangers.. Quand on connaît la route, c'est toujours tout droit; pour les autres, il y a toujours une intersection perfide qui te plante.

-utilité du GPS pour lever le doute à certains carrefours (ceci dit, on n'est pas toujours heureux de la route qu'il indique...)

-l'échelle 2km sur Google maps est parfois trop limitative car certains lieux-dits ou patelins de petite taille n'apparaissent pas. Préférer une échelle plus détaillée (1 km) et ne pas hésiter à inscrire les grandes directions/villes voisines dans la marge des cartes. (La signalisation routière indique souvent la direction de la grande ville juste au-delà du bord de la carte que l'on s'est imprimée (loi de Murphy...)).

Sur routes 'principales', faire très attention. L'automobiliste allemand s'écarte généralement bien en doublant, mais beaucoup conduisent très vite, et comme des sauvages. Rétroviseur indispensable !

-finalement, par expérience, avec vélo chargé, sur routes hors chemins balisés, je compte 70 à 80 km par jour max. à cause des erreurs de parcours et des aléas du relief. Deux vues d'Immenhausen.

23 juillet 2012, Immenhausen - Leinefelde

Départ à la fraîche d'Immenhausen après un coup de tampon à la Mairie. Ca commence par une côte !... puis ça continue par une extraordinaire descente sur des kilomètres jusqu'à Holzhausen, puis Wilhelmshausen.

Là, j'accroche la Radweg R1 qui longe la rivière Fulda jusqu'à Hann. Munden.

Toute la 'vieille ville' est en maisons à colombages, toutes plus belles les unes que les autres.

Des rues entières, fleuries, colorées, bancales... La ville s'étale sur trois rivières: la Fulda, la Werra et la Weser, celle-ci issue des deux premières... Tout est très beau sous le soleil qui chauffait déjà !

Passage à l'OT pour infos sur la route à suivre. Le préposé me donne toutes les indications souhaitées et me conseille une route alternative à celle que j'avais tracée.

La mienne était plus courte, mais, selon lui,  pas intéressante.

Il me suggère de descendre à Witzenhausen, puis de remonter vers Kirchgandern. "Routes plus calmes" qu'il me dit...

Rapide tour de la vieille ville pour photos.

Contre jours du matin splendides. Rathaus surprenante. Le vélo est épatant pour voir un max en peu de temps !

Rassuré par les indications de l'OT, je me mets en route le long de la Werra sur la radweg du même nom.

Trajet ombragé, agréable et plat...tantôt radweg, tantôt route quand les panneaux disparaissaient.

A Ermschwerd,  la piste passe en plaine dans des champs de blé, d'avoine, d'escourgeon, de betteraves, de colza... bonnes odeurs de moissons faites..

Arrivée à Witzenhausen. Ville sympa. Mini Hann. Munden avec maisons à colombages, certaines comprenant même des tours d'angle.

L'OT me photocopie une carte de la route jusqu'à Kirchgandern..

Il me confirme que la route est agréable. Elle passe par Eichenberg ('berg': j'aurais du me méfier..) et Niedergandern, avant d'atteindre Kirchgandern, mon premier village en Thuringe (ex RDA).

A la sortie de Witzenhausen les choses se gâtent rapidement.

Plus j'avançais vers Eichenberg, plus la côte prenait de la pente... Trop chaud et chargé pour faire un exploit, je mets pied à terre et me tape une paire de kilomètres sous un soleil écrasant, poussant le vélo d'une ombre à l'autre, regardant le haut de la côte tel un naufragé qui nage vers une distante ile déserte.. La différence, en ce qui me concernait, c'était que la côte et son sommet étaient bien réels et qu'il n'y avait pas une goutte d'eau à la ronde...

Arrêt sur la crête pour vider une gourde, puis c'est une interminable descente vers Niedergandern, hameau composé de quelques maisons massives et austères aux soubassements de grès rouge, les parties hautes étant à colombages noirs et blancs.

Après quelques A/R dans le hameau et une vérif. GPS, je trouve un chemin vers Kirchgandern.

A la frontière Basse Saxe/Thuringe, un panneau indique la ligne de démarcation ex RFA

/ ex RDA.

"Ici l'Allemagne et l'Europe ont été séparés jusqu'au 18 novembre 1989 à 06h00"

Une pancarte accrochée à une bicoque en bois donne des explications.. le tout abandonné à la grande herbe qui, peu à peu, a envahi le lieu. 

Pique nique tardif sur la place de Kirchgandern entourée de maisons moins cossues que de l'autre côté de la 'frontière'.

Les tuiles neuves brillent sur les toits refaits. Du double vitrage replace les anciennes doubles fenêtres.. Les jardins sont pleins de fleurs.. La place a eu sa 'dotation européenne' de balançoires,  d'agrès et de tables de pique-nique... VW , Audi, Mercedes et Toyota ont pris la place des Trabant et Skodas ... mais... je ressens malgré tout une différence qui réveille des souvenirs lointains de mon enfance, d'une campagne endormie et paisible, des vacances d'été chez mes grands parents... un autre temps...

Remise en route pour retrouver la Leine- Heide radweg qui longera la rivière Leine sur une bonne trentaine de km, à plat !!

Quelques photos dans Heilbad-Heiligenstadt.

Jardins ouvriers magnifiques rappelant les jardins/datchas que je voyais en Russie...

Super complexe thermal avec piscines etc... dans lesquelles j'aurais plongé tout habillé (Rock'n'Roll aussi) tant il faisait chaud.

Le vent était maintenant du nord est... autrement dit de face !

A Leinefelde, je décide de tirer un trait. Le but initial était Mühlhausen.. 35 km plus loin. Tant pis, je recalerai le reste du voyage en conséquence. Heureusement, j'avais prévu de la marge.

Bien que la journée avait été chaude et venteuse elle avait été moins pénible qu'hier, car plus ombragée et moins vallonnée.

L'unique hôtel de Leinefelde n'ouvre qu'à 18h30... Un gars mangeant un cornet de glace me le confirme. Si cela n'avait pas été le cas, j'aurais été bon pour un bivouac, sans douche, ce qui ne m'enchantait guère..

Ouf, j'avais bien compris l'affichette sur la porte et à 18h40, Rock'n'Roll est enfermé dans un garage et moi entrain de tremper sous la douche.

Le diner sera glauque: on était quatre: le patron au bar, le cuisinier aux fourneaux moi et un autre client, probablement un voyageur de commerce avec un modeste "forfait repas"...

Marche digestive en ville pour faire passer la spécialité Thuringeoise (porc pané bien gras et consistant..). A peine 20h30. Pas un chat. Tout est fermé, les paillassons rentrés.

Seul, un jeune con frime en faisant ronfler le moteur et crisser les pneus de sa Seat dans la rue principale..

La rangée d'appareils photo Praktica, dans la vitrine du photographe, me rappelle que je suis à l'Est maintenant. (Malgré tout, j'ai pas vu de réflex Zenit...)

24 juillet 2012, Leinefelde - Bad Langensalza

Parti de bonne heure de Leinefelde; à peine plus d'activité dans la rue qu'hier soir... L'idée était de gagner Dingelstädt et l'Unstrut Radweg par le chemin le plus rapide.

Question kilomètres le choix était bon, mais question agrément j'avais tout faux. La route entre Leinefelde et Dingelstädt n'est pas drôle du tout à cause d'une circulation très dense et de l'absence de pistes cyclables, sauf dans les villages traversés..

A Kallmerode, de nombreux panneaux dénoncent les politiques et réclament une déviation: il y passe 16 000 véhicules par jour tout de même, dont une armée de camions.

Seul point positif, la route passe pas mal en forêt, procurant ainsi ombre et fraîcheur. Heureux d'arriver au croisement de Dingelstädt. Passage rapide au Lidl pour refaire le plein puis descente en ville...petite, endormie  mais très agréable !

L'employée de mairie, très sympa, m'ouvre la fenêtre de la salle du conseil pour m'indiquer la route à suivre afin de rattraper l'Unstrut radweg,

du nom de la rivière qu'elle longe. Relief en descente continue.  

Le BONHEUR !!

Excellentes pistes en plaine, le long de la rivière, en forêt... asphalt "billard" mais aussi quelques chemins forestiers. Magnifique !

Temps chaud et sec avec vent de face... mais ciel bleu et beau temps !

A Mühlhausen, je profite de passer devant un "garage à pneus" pour mettre deux bars de pression devant et derrière. Le jeune n'était pas rassuré quand je lui ai dit que je voulais 5 bars dans chaque pneu...

Tour de ville très sympa. Discussions (en Anglais) avec un artisan. Photos. Quelques bas-reliefs, vestiges du passé sur l'ancienne bourse du travail. Belles maisons fleuries, parfois bordées de petites rigoles où coule une eau limpide. Passages étroits, ruelles, pavés.

..

Remise en route pour Bad Langensalza. Pique-nique à 14h30. La chaleur et le vent s'étaient maintenant bien installés.

A Thamsbrück, je passe le long d'une haie de pois de senteur.... 50 m de fleurs multicolores dégageant un parfum qui me propulse encore une fois  dans mon enfance à Montagny.

Ma grand'mère adorait ces fleurs et il y en avait tous les étés dans son jardin. Les sens, les souvenirs... réveillés par un bel après-midi d'été comme toutes celles de notre enfance.

Arrivée à Bad Langensalza vers 15h30. Ville splendide. Décision ?

Les filles de l'OT, très efficaces et aimables, ce qui ne gâte rien, tamponent mon carnet et me trouvent une petite pension de famille très bon marché, mais absolument nickel, non loin du centre. Je reste, car la ville regorge de merveilles à explorer.

Le camping sera pour demain (peut-être)..

Rock'n'Roll sous abri, son cavalier douché et changé.. direction le point de départ du tour de ville suggéré par l'OT.

Très belle ballade dans les rues bordées de maisons couleur pastel comme j'ai pu en voir en Hongrie et en Tchéquie.    

Moulures sur les façades, palais, églises (nombreuses) et jardins (y compris un extraordinaire jardin japonais).

La ville est parsemée de gros bacs en bois contenant des arbres tropicaux, des lauriers roses, des bougainvillers mis en place pour l'été.

Profusion de  fleurs aux fenêtres.. L'eau est partout. Elle coule dans des petits caniveaux étroits au fond de chenaux plus conséquents. Pendant la belle saison, le lit des chenaux est semé de gazon qui est soigneusement  tondu..

De tels chenaux doivent augurer de fortes eaux en hiver ou au printemps. Beaucoup de fontaines... beaucoup d'enfants dans les pataugeoires.

Visite du jardin japonais: calme, sérénité, beauté transportant le voyageur bien au-delà des frontières de l'Allemagne !

Un peu plus loin, un jardinet au croisement de deux rues:  une congrégation de nains de jardin. Ils étaient tous là, même Laurel et Hardy... une sacré collection !

Le palais de Frédéric II le Sévère et les jardins qui l'entourent sont splendides dans la lumière chaude de fin d'après-midi.

Je rentre à la penzion. Je recale le voyage pour la deuxième fois. La Unstrut radweg est très belle et me tente plus que le passage à Erfurt.

Alors je la suivrai jusqu'au bout, même si elle serpente pas mal avant d'arriver à Naumburg.

De là, je trouverai bien une autre route de cyclopédus pour rattraper Leipzig, ultime étape de ce voyage.

Retour en ville pour une bière et un restau italien. La terrasse jouxte le Rathaus.

A 19h00 il n'y a plus un chat en ville. Tout est bouclé malgré cette belle soirée d'été.